奧迪 R8 卡鉗的制動性能十分卓越。它采用 Brembo 的前 6 后 4 剎車，能精準分配制動力，提供強大穩(wěn)定的輸出。部分車型還配備先進的碳陶瓷制動系統(tǒng)，具備高耐熱性與耐磨性，工作穩(wěn)定高效。中置發(fā)動機布局配合車身空氣動力學設(shè)計，既有效冷卻制動系統(tǒng)減少熱衰減，又能產(chǎn)生下壓力增強附著力。這些都讓奧迪 R8 在制動方面表現(xiàn)出色，帶來可靠的制動保障 。

奧迪 R8 的制動系統(tǒng)在實際表現(xiàn)中可圈可點。其搭載的碳陶瓷制動系統(tǒng)，有著極高的耐熱性，這意味著在連續(xù)高強度的制動過程中，比如在賽道上頻繁急剎車，它依然能夠保持穩(wěn)定的性能輸出，不會因為過熱而出現(xiàn)制動力大幅衰退的情況。

而出色的耐磨性也延長了制動部件的使用壽命，減少了更換制動部件的頻率和成本。再加上中置發(fā)動機布局帶來的獨特進氣優(yōu)勢，車門后部的進氣口能不斷為前輪制動系統(tǒng)輸送冷空氣，使得制動系統(tǒng)時刻保持良好的工作溫度環(huán)境，進一步提升了制動耐力。

空氣動力學設(shè)計在奧迪 R8 的制動性能提升上也功不可沒。車輛在高速行駛時，其產(chǎn)生的下壓力不僅讓車身與地面的附著力增強，更能將制動力完美地轉(zhuǎn)化為車輛的減速動力，使得制動效果更加顯著。

此外，奧迪 R8 剎車系統(tǒng)的穩(wěn)定性極佳，面對復(fù)雜路況時能夠瞬間響應(yīng)，確保制動姿態(tài)良好，讓駕駛者在制動過程中感受到十足的信心。大尺寸剎車盤的配備，更是讓車輛能在極短的距離內(nèi)實現(xiàn)從高速到靜止的轉(zhuǎn)變，例如能在 34.5 米內(nèi)從 100km/h 降至 0km/h 。

總的來說，奧迪 R8 卡鉗在制動性能方面，憑借先進的剎車系統(tǒng)、合理的布局設(shè)計以及出色的空氣動力學優(yōu)化，在超跑領(lǐng)域展現(xiàn)出了卓越的水準，無論是日常駕駛還是賽道馳騁，都能為駕駛者提供強大且可靠的制動支持。