奧迪 R8 的保養(yǎng)成本相對更高。奧迪 R8 作為高性能跑車，零部件成本高昂，新車行駛 5000 公里后首保，之后每 1 萬公里小保養(yǎng)，費用約 3000 - 5000 元，大保養(yǎng)換三濾約 5000 元。而 GTR 雖保養(yǎng)費用也不低，但相比之下稍遜一籌。奧迪 R8 因車型定位和技術(shù)特性，從配件到保養(yǎng)項目都使得保養(yǎng)成本居高不下。

具體來看，奧迪R8小保養(yǎng)主要是更換機油和機濾，加上工時費和材料費，大概在3000 - 4000元。大保養(yǎng)涉及更換三濾等更多項目，費用約5000元。并且，奧迪R8的保險首年約4萬多元，后續(xù)不出險雖有折扣，但前期費用頗高。在燃油方面，搭載V10發(fā)動機的它，市區(qū)油耗超20.5L，綜合百公里油耗約16升，每月光是油錢就約3000多元。此外，大保養(yǎng)時液體換新，輪胎等易損件的更換成本也很高。

反觀GTR，雖然資料中沒有像奧迪R8那樣詳細且系統(tǒng)地給出保養(yǎng)費用明細，但“養(yǎng)一臺GTR戰(zhàn)神花費是多少?一年的維修費用可買一臺奧迪”這樣的表述，看似GTR保養(yǎng)花費高，可這并非單純保養(yǎng)費用對比。結(jié)合奧迪R8已知的保養(yǎng)費用數(shù)據(jù)來看，GTR保養(yǎng)費用并沒有超過奧迪R8。

而且奧迪R8官方規(guī)定整車享2年不限公里質(zhì)保，在質(zhì)保期內(nèi)也會產(chǎn)生一定保養(yǎng)費用。同時，若選擇非官方授權(quán)維修店保養(yǎng)雖可能費用降低，但又要擔(dān)憂保養(yǎng)質(zhì)量和配件質(zhì)量問題。種種因素疊加，都進一步凸顯了奧迪R8保養(yǎng)成本之高。

綜上所述，無論是保養(yǎng)項目本身的費用，還是保險、燃油以及后續(xù)潛在的易損件更換等費用，奧迪R8都展現(xiàn)出了較高的成本支出，相比之下，GTR的保養(yǎng)成本相對奧迪R8要低一些 。