奧迪 R8 沒(méi)有四人座版本，只有兩座版，其油耗受駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響，大致在 10 - 25L/100km 之間。一般而言，工信部綜合油耗在 12.1 - 14.9L/100km ，市區(qū)行駛時(shí)油耗約 20L/100km ，高速或郊區(qū)能降至 15L/100km 上下。不同地區(qū)車主反饋的油耗有所差異，比如重慶地區(qū)約 25L/100km ，成都地區(qū)約 17L/100km 。總之，奧迪 R8 作為高性能跑車，動(dòng)力強(qiáng)，油耗相對(duì)較高但并非固定不變。

奧迪 R8 的強(qiáng)大動(dòng)力配置是導(dǎo)致其油耗相對(duì)較高的重要原因。它搭載的 5.6L V10 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分低功率和高功率兩種動(dòng)力。低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá) 397kw，最大扭矩 540 牛米；高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率更是高達(dá) 449kw，最大扭矩 560 牛米。如此強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，在帶來(lái)極致駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，燃油消耗自然也會(huì)增加。

不過(guò)，車輛配備的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和全鋁車身空間框架結(jié)構(gòu)，對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性有一定提升作用。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能更好地分配動(dòng)力，使車輛在行駛過(guò)程中更加穩(wěn)定高效；全鋁車身則減輕了整車重量，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，從而在一定程度上節(jié)省燃油。

此外，車輛磨合期內(nèi)油耗可能偏高，過(guò)了磨合期會(huì)有所改善。駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響也不容小覷，急加速和急剎車等激烈操作會(huì)使油耗大幅增加，而平穩(wěn)駕駛、合理?yè)Q擋則有助于降低油耗。

總之，奧迪 R8 的油耗情況并非一成不變，多種因素交織影響著它的燃油消耗。雖然它的油耗相對(duì)較高，但對(duì)于追求極致性能與駕駛樂(lè)趣的車主來(lái)說(shuō)，這些或許都不足以成為阻礙。畢竟，奧迪 R8 帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)是獨(dú)一無(wú)二的，它在動(dòng)力與操控方面的卓越表現(xiàn)，才是其真正的魅力所在 。