奧迪 R8 停產(chǎn)一般不會馬上讓零部件供應出現(xiàn)大變化。

廠家在停產(chǎn)前會做好規(guī)劃，提前生產(chǎn)和儲備零部件，這樣能保證停產(chǎn)后一段時間內(nèi)車輛的維修和保養(yǎng)有足夠的零件可用。

雖說 R8 停產(chǎn)了，但不是整個系列都結(jié)束，像燃油版還繼續(xù)生產(chǎn)供應。

而且就算全部停產(chǎn)，短期內(nèi)零部件供應也能滿足需求。像之前 R8 銷量增長 49%，達到 1591 輛，可它還是賣得比較慢。但這跟零部件供應關系不大。

現(xiàn)在奧迪要出純電驅(qū)動的新車型，不再叫 R8 了，這是新的發(fā)展方向。而現(xiàn)款 R8 所有車型 2023 年底停產(chǎn)，可能還會出終極版紀念。

總之，奧迪 R8 停產(chǎn)不會馬上讓零部件供應有大變動，廠家有準備，消費者不用太擔心維修保養(yǎng)沒零件。