總體而言，奧迪 R8 的性能更強。寶馬 i8 作為插電式混合動力車型，在燃油經(jīng)濟性與環(huán)保性能上有亮點，可 4.4 秒內(nèi)加速到 100 公里/小時。然而奧迪 R8 搭載多種強勁發(fā)動機，V8 可 4.4 秒破百，V10 更是 3.7 秒就能達到，直道加速能力強、動力輸出足。其卓越的爆發(fā)力與駕駛體驗，使它在性能方面更具優(yōu)勢。

奧迪R8的發(fā)動機選擇更為多樣，有4.2L V8 、5.2L V10等動力系統(tǒng)，不同版本能滿足駕駛者對動力的多元追求。其中V10基本型可達525hp，V10+更是高達610hp ，V8也有480hp，這樣的數(shù)據(jù)無疑展現(xiàn)出它的強勁動力底蘊。相比之下，寶馬i8搭載的是1.5升渦輪增壓發(fā)動機與電動機的組合，雖然具備231馬力三缸汽油發(fā)動機與前軸電動馬達配合共362馬力的輸出，但整體動力規(guī)模和輸出強度與奧迪R8相比略顯遜色。

在實際駕駛體驗中，奧迪R8憑借中置發(fā)動機和Quattro四驅系統(tǒng)，能在加速過程中實現(xiàn)更穩(wěn)定的動力傳輸，精準的操控感讓駕駛者能充分感受到速度與激情的完美融合。而寶馬i8雖有著優(yōu)秀的全輪驅動和中引擎布局，但在動力的純粹爆發(fā)和推背感營造上，與奧迪R8存在差距。

綜上所述，奧迪R8在性能方面展現(xiàn)出了更為強大的實力。無論是發(fā)動機的動力輸出，還是駕駛時的速度與激情體驗，它都有著出色的表現(xiàn)。不過，寶馬i8在環(huán)保節(jié)能以及獨特的技術革新方面也有著自己的閃光點。兩款車各有特色，消費者可根據(jù)自身對動力、環(huán)保等不同需求來做出合適的選擇 。