奧迪 TT 改奧迪 R8 的成本較高。奧迪 TT 官方指導(dǎo)價在 46.45 - 54.48 萬元，而奧迪 R8 指導(dǎo)價達(dá) 199.98 - 235.48 萬元，二者本身定位和價格差距大。改裝不僅要更換外觀套件，如前杠、后杠等，還可能涉及動力、四驅(qū)系統(tǒng)等核心部件的改造升級。這些改裝項目，無論是零件費用還是工時費，都絕非小數(shù)目，整體算下來成本不低 。

從外觀套件來看，要讓奧迪TT擁有奧迪R8的模樣，需要購買適配的前杠、后杠、側(cè)裙、尾翼等大包圍套件。這些套件的質(zhì)量參差不齊，價格也相差甚遠(yuǎn)。若是選擇質(zhì)量上乘、工藝精湛的產(chǎn)品，光是這部分的花費就可能達(dá)到數(shù)萬元甚至更高。而且，安裝這些套件需要專業(yè)的技術(shù)人員，工時費也不容小覷。

動力系統(tǒng)的改裝更是大頭。奧迪TT原本搭載的是2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而奧迪R8配備的是5.2L V型10缸自然吸氣發(fā)動機(jī)。要想達(dá)到類似R8的動力水平，對發(fā)動機(jī)進(jìn)行更換或深度改造幾乎是必然的選擇。這其中涉及到發(fā)動機(jī)本身的費用、與之匹配的變速箱等部件的更換，以及后續(xù)的調(diào)校費用，每一項都價格不菲，加起來可能要幾十萬元。

四驅(qū)系統(tǒng)也是關(guān)鍵。奧迪TT采用前輪驅(qū)動，奧迪R8是全時四驅(qū)。改變驅(qū)動形式意味著要更換眾多零部件，從傳動系統(tǒng)到差速器等都要重新配置，這又是一筆巨大的開支。

此外，改裝過程中還可能遇到各種意想不到的問題，比如某些部件的兼容性等，這都可能導(dǎo)致成本進(jìn)一步增加。

綜上所述，奧迪TT改奧迪R8的成本確實很高，從外觀到動力、四驅(qū)等多方面的改裝，都需要投入大量的資金。不僅要有購買改裝部件的費用，還要考慮專業(yè)安裝和調(diào)校的成本。所以，在決定進(jìn)行這樣的改裝之前，車主一定要做好充分的預(yù)算和規(guī)劃。