奧迪 S5 搭載的是 3.0TFSI V6 六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，關(guān)于其噪音控制并沒有非常明確統(tǒng)一的定論。奧迪 S5 配備的這款 3.0TFSI V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有著強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。通常來說，六缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)相對(duì)穩(wěn)定，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)較小，在一定程度上有利于噪音控制。不過，它起步加速時(shí)原廠排氣系統(tǒng)會(huì)釋放渾厚激昂聲浪，這或許會(huì)讓部分人覺得噪音明顯，而聲浪與發(fā)動(dòng)機(jī)多種設(shè)計(jì)因素相關(guān)。

在日常駕駛的平穩(wěn)工況下，奧迪S5的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制表現(xiàn)較為出色。得益于其精密的制造工藝和良好的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的噪音被有效抑制。車內(nèi)的駕乘人員能夠享受到相對(duì)安靜舒適的環(huán)境，無論是與同伴輕聲交談，還是聆聽悠揚(yáng)的音樂，都不會(huì)受到過多發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的干擾。

然而，當(dāng)駕駛者深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)全力輸出時(shí)，情況則有所不同。此時(shí)，為了釋放出其強(qiáng)大的動(dòng)力性能，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)節(jié)奏加快，聲音也會(huì)相應(yīng)增大。不過，這種聲音并非雜亂無章的噪音，而是經(jīng)過精心調(diào)校的雄渾聲浪，對(duì)于許多追求駕駛激情的人來說，這反而是一種享受，能夠進(jìn)一步激發(fā)駕駛的欲望。

而且，奧迪作為豪華汽車品牌，在車輛的隔音降噪方面一直不遺余力。奧迪S5采用了一系列先進(jìn)的隔音材料和技術(shù)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)行了良好的密封處理，盡可能減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳入車內(nèi)。所以即便發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，車內(nèi)感受到的噪音也在可接受范圍內(nèi)。

總的來說，奧迪S5的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制在不同工況下有著不同的表現(xiàn)。在正常駕駛時(shí)能夠提供安靜舒適的環(huán)境，而在追求動(dòng)力爆發(fā)時(shí)又能帶來激情的聲浪體驗(yàn)，兼顧了舒適性與駕駛樂趣。