奧迪 S4 黑武士的外觀改裝獨(dú)特之處在于多方面采用黑化及碳纖維材質(zhì)部件，還有個(gè)性輪轂與避震等搭配。它常換上 RS4 的黑色中網(wǎng)，貼上超亮黑改色膜，從前鏟、側(cè)裙到尾翼等多處運(yùn)用碳纖維材質(zhì)，不僅提升質(zhì)感還凸顯運(yùn)動(dòng)感。輪轂多選擇 19 寸黑色款式，搭配氣動(dòng)或絞牙避震實(shí)現(xiàn)低趴姿態(tài)，整體營造出極具侵略性又酷炫神秘的視覺效果 。

在車頭部分，除了換上RS4的黑色中網(wǎng)，一些奧迪S4黑武士還會(huì)裝上Kustom Lab的碳纖維前唇，讓前臉的層次感瞬間提升，仿佛一頭猛獸隨時(shí)準(zhǔn)備出擊。前鏟的碳纖維材質(zhì)不僅增添了精致感，在空氣動(dòng)力學(xué)方面也能起到一定作用，優(yōu)化車輛行駛時(shí)的氣流。

來到車身側(cè)面，碳纖維側(cè)裙是一大亮點(diǎn)。它沿著車身線條延伸，像是給車輛穿上了一件鋒利的鎧甲，讓整車側(cè)面線條更加流暢且富有力量感。搭配19寸黑色的BBS FS輪轂或者19寸的WCI BL8輪轂，獨(dú)特的造型在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)散發(fā)出迷人魅力，彰顯出車輛的不凡氣質(zhì)。

車尾部分同樣精彩，碳纖維鴨尾尾翼是很多改裝者的心頭好。微微上揚(yáng)的角度，既增加了車尾的立體感，又在高速行駛時(shí)提供一定的下壓力，提升車輛穩(wěn)定性。車尾下方，碳纖維尾唇和下擾流相互配合，與雙邊四出的APR RCS排氣相得益彰，不僅視覺上沖擊力十足，排氣聲浪也更加低沉渾厚。

避震系統(tǒng)上，KW V3絞牙避震或者AirLift的氣動(dòng)避震及3P控制系統(tǒng)是常見選擇。絞牙避震能讓駕駛者根據(jù)自己的需求精準(zhǔn)調(diào)整車身高度和懸掛硬度；氣動(dòng)避震則可以輕松實(shí)現(xiàn)車輛的低趴姿態(tài)，在不同路況下靈活調(diào)整車身高度，為車輛外觀增添一份獨(dú)特的靈動(dòng)性。

總之，奧迪S4黑武士的外觀改裝通過一系列精心搭配的部件，將運(yùn)動(dòng)、酷炫、神秘等元素完美融合，打造出令人過目難忘的獨(dú)特風(fēng)格，無論是在城市街道還是賽道上，都能吸引眾人目光 。