奧迪 Q8 相較于 Q7，操控性更出色。從動力系統看，Q8 常搭載 3.0T 發(fā)動機，最大馬力 340 匹，比 Q7 的 2.0T 發(fā)動機動力響應更迅速。懸掛系統上，Q8 配備電動轉向助力，轉向更精準靈活。輪胎規(guī)格方面，Q8 選用的 275/50 R20 輪胎更側重運動性和操控性。這些因素共同作用，讓 Q8 的駕駛感受更運動激情，操控也更為靈敏 。

在發(fā)動機性能上，強大的動力是出色操控的基礎。奧迪Q8的3.0T渦輪增壓發(fā)動機，如同一位力量強勁且反應敏捷的運動健將，在你需要加速超車或者高速行駛時，能迅速響應，提供源源不斷的動力輸出，推背感十足。而Q7的2.0T發(fā)動機，雖能滿足日常駕駛，但在動力的迅猛程度上，確實稍遜一籌。

懸掛系統方面，Q8的電動轉向助力系統猶如為駕駛者配備了一位精準的助手。無論是在狹窄的彎道，還是高速變道時，都能讓轉向更加精確，車輛如同被馴服的駿馬，駕駛者的每一個指令都能被完美執(zhí)行。相比之下，Q7雖同樣具備優(yōu)秀的懸掛，但在轉向的精準度上，少了那么一絲靈動。

輪胎作為車輛與地面接觸的唯一部件，對操控性影響巨大。Q8的275/50 R20輪胎，像是一雙專為運動設計的戰(zhàn)靴，賦予了車輛更好的抓地力和彎道穩(wěn)定性，讓車輛在操控時更加游刃有余。而Q7注重舒適性和穩(wěn)定性的輪胎，在操控的運動感上就沒有那么突出。

綜上所述，奧迪Q8憑借其強大的發(fā)動機性能、精準的懸掛轉向系統以及運動性強的輪胎規(guī)格，在操控性上表現得更為出色，更能滿足駕駛者對于激情駕駛和精準操控的追求。