奧迪 Q7 部分排量車型符合環(huán)保標準，如 45TFSI 版本滿足國六排放標準。奧迪 Q7 有 2.0T 和 3.0T 等不同排量發(fā)動機，其中 2.0T 的 45TFSI 車型達到了更為嚴格的國六標準，展現(xiàn)出奧迪在環(huán)保技術(shù)上的成果。不同排量發(fā)動機在滿足動力需求的同時，也在不斷朝著環(huán)保節(jié)能方向發(fā)展，契合現(xiàn)代汽車工業(yè)對高效能與環(huán)保的雙重追求 。

奧迪Q7的2.0T渦輪增壓發(fā)動機采用EA888平臺，功率可達185KW，峰值扭矩為370牛米，這樣的動力數(shù)據(jù)不僅能讓車輛在道路上擁有出色的駕駛表現(xiàn)，其在環(huán)保層面也毫不遜色。該款發(fā)動機助力下的車型達到國六標準，意味著它在污染物排放方面得到了嚴格控制，能有效減少對空氣的污染。

而3.0T機械增壓發(fā)動機同樣可圈可點，功率為245KW，扭矩440牛米，百公里沖刺僅需6.2秒，在帶來激情澎湃駕駛體驗的同時，也沒有忽視環(huán)保需求。盡管未明確提及該排量是否完全符合最新國六標準，但奧迪在發(fā)動機研發(fā)上的持續(xù)投入與創(chuàng)新，也使得這款發(fā)動機在燃油效率等方面不斷優(yōu)化，盡可能降低對環(huán)境的影響。

此外，奧迪Q7的排量設(shè)計還考慮到了環(huán)保和節(jié)能的平衡。像35 TFSI搭載的2.0升渦輪增壓直噴發(fā)動機，以及3.5TFSI搭載的3.5升V6發(fā)動機，都在動力與環(huán)保之間找到了較好的契合點，通過先進的技術(shù)，提供強勁動力的同時，保證了良好的燃油效率。

總之，奧迪Q7的不同排量車型在環(huán)保方面有著積極表現(xiàn)。無論是符合國六標準的車型，還是在燃油效率上不斷優(yōu)化的其他排量車型，都彰顯了奧迪在汽車環(huán)保領(lǐng)域的努力與進步，為消費者提供了兼顧動力與環(huán)保的出行選擇 。