手動(dòng)擋上坡起步先松離合還是先加油門?

手動(dòng)擋上坡起步先松離合還是先加油門,得看具體情況。

如果車比較新,動(dòng)力足,坡度不大,怠速較高,慢點(diǎn)抬離合,車就能正常走。

要是車出現(xiàn)抖動(dòng)厲害,適當(dāng)加點(diǎn)油門,或者踩下離合再緩慢抬起。

要是車比較老舊,動(dòng)力不足,或是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),穩(wěn)妥點(diǎn)就得先踩油門,把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高,比如到 2000 轉(zhuǎn)以上,等車穩(wěn)定了再慢慢松離合。

坡度很陡時(shí),離合器到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)要先輕踩油門,轉(zhuǎn)速到 1500 左右再松手剎和腳剎。

載重大、坡度特別陡的話,右腳后跟踩剎車,腳尖踩油門,轉(zhuǎn)速 2000 轉(zhuǎn)以上再松離合,同時(shí)松腳剎,松腳剎時(shí)要穩(wěn)住油門。

另外,拉緊手剎,腳剎踩到底能增加制動(dòng)力,利用離合器半聯(lián)動(dòng)克服阻力,盡量掛低速擋,發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力大,能避免溜車。

總之,要根據(jù)車的情況和坡度大小靈活選擇,多練習(xí)就能熟練掌握。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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