奧迪 Q4 最小離地間隙為 154mm，基本能滿足復(fù)雜路況需求。這一離地間隙對于城市通勤而言，可有效應(yīng)對常見路面狀況，降低底盤碰撞的可能性；對于郊外出行，也賦予了車輛一定的輕度越野能力。盡管它不能像專業(yè)越野車那樣應(yīng)對極端復(fù)雜路況，但在城市與郊外常見的復(fù)雜程度下，奧迪 Q4 憑借此離地間隙足以保障出行的順利與安全 。

在城市中，路面狀況雖相對良好，但偶爾也會出現(xiàn)坑洼、減速帶等情況。154mm 的最小離地間隙，讓奧迪 Q4 在經(jīng)過這些地方時，底盤與障礙物接觸的風(fēng)險大大降低。不用擔(dān)心蹭到底盤損傷車輛部件，讓日常出行更加安心。

當(dāng)駛向郊外，面對一些非鋪裝路面，比如土路、碎石路等，奧迪 Q4 的這一離地間隙也能發(fā)揮重要作用。它使車輛擁有足夠的空間跨越較小的石塊、坑洼，避免底盤直接與地面摩擦。而且，奧迪 Q4 的電動機瞬時扭矩輸出優(yōu)勢，配合適宜的離地間隙，在面對一些坡度不太陡峭的山坡時，也能輕松應(yīng)對，展現(xiàn)出一定的通過能力。

此外，統(tǒng)一的 154mm 離地間隙對于車輛的外觀設(shè)計也十分有利。它使得車輛的線條更加流暢、協(xié)調(diào)，在保證通過性的同時，還兼顧了造型的美觀。這種設(shè)計既能滿足消費者對車輛實用性的需求，又能契合他們對審美方面的追求。

總的來說，奧迪 Q4 的 154mm 最小離地間隙是一個較為合理的設(shè)定。在城市與郊外常見的復(fù)雜路況場景中，它都能提供可靠的通過性保障。既讓車輛在城市通勤中安穩(wěn)行駛，又賦予其在郊外輕度越野的能力，同時還兼顧了外觀設(shè)計的美感，為消費者帶來了多方面的優(yōu)勢。