奧迪Quattro技術最早應用于1980年的奧迪Ur - quattro車型。在那個汽車技術不斷探索的時代，奧迪Ur - quattro于日內瓦車展驚艷亮相，首次搭載quattro全時四輪驅動技術。這一創(chuàng)舉猶如一顆投入汽車領域的巨石，激起千層浪。該技術通過將動力合理分配到四個車輪，極大提升了車輛的牽引力、操控性與穩(wěn)定性，為后續(xù)奧迪眾多車型廣泛應用此項技術奠定了堅實基礎 。

同年，奧迪quattro技術也應用在了奧迪Sport Quattro S1賽車上。這款賽車憑借quattro技術，在賽場上展現(xiàn)出了無與倫比的實力。在復雜多變的賽道環(huán)境中，quattro技術讓四個車輪緊密貼合地面，精準分配動力，使得賽車無論是在加速、過彎還是應對不同路況時，都能保持出色的穩(wěn)定性和操控性。它幫助車手在各種艱難的賽道條件下，實現(xiàn)快速且穩(wěn)定的駕駛，斬獲諸多佳績，也讓quattro技術在賽車領域聲名遠揚。

隨后，奧迪AUDI Quattro車型也配備了這項開創(chuàng)性的技術。Audi Quattro融合了quattro技術的精髓，在日常駕駛場景中，為駕駛者帶來了更卓越的駕駛體驗。無論是在濕滑的路面，還是在需要強大動力輸出的超車瞬間，quattro技術都能有效發(fā)揮作用，確保車輛的安全性和動力性能。

總之，奧迪quattro技術最早在1980年的奧迪Ur - quattro、奧迪Sport Quattro S1賽車以及Audi Quattro車型上嶄露頭角。從賽車到日常家用車型，quattro技術憑借其出色的性能，不僅提升了車輛的操控性和穩(wěn)定性，更為奧迪品牌在汽車發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆，成為汽車技術發(fā)展歷程中的經(jīng)典之作。