電動車電池剩余電量多少充電能保證其性能最優(yōu)?

電動車電池剩余電量多少充電能保證其性能最優(yōu)?

一般來說,對于市面上大多數(shù)的鉛酸蓄電池,放電深度為 80%左右,也就是電量剩余 20%時充電最好。

如果條件允許,在放電深度 60%,即電量剩余 40%時充電也行。

要注意不能等電池完全沒電,也就是放電深度 100%時再充,這很危險,可能導致虧電存放,損壞電池,嚴重縮短其壽命。因為虧電存放會讓電池電解液變稀,出現(xiàn)水解,腐蝕正極板,甚至造成板柵斷裂。

另外,冬天由于虛電多,第一格電用完就可以考慮充電。同時,大多數(shù)車輛在剩余電量 20%左右會發(fā)出提示,這時充電能保護電池。

總的來說,電池電量剩余 20%至 40%的時候充電是比較合適的,這樣能減少深放電,增加續(xù)航,延長電池使用壽命。

除了把握好充電時機,夏天給電動車充電還有一些要注意的地方。充電時間應控制在 6 至 8 小時,避免整夜充電,不然會使電池發(fā)熱、活性降低,影響使用壽命,嚴重時還可能短路引發(fā)火災。

充電環(huán)境要干燥、通風、無太陽直射,不能在室內(nèi)、樓道等封閉空間充電,也不能占用疏散通道和安全出口。

如果電動車長時間放置不用,要每隔一個月充電一次,防止電池長期虧電,出現(xiàn)硫酸鹽化,降低續(xù)航能力甚至報廢。

要用原裝充電器,不能混合使用,否則可能造成充電不足或電池短路,尤其夏天亂用充電器危害更大,容易引發(fā)火災。

充電時先插車上插頭再接通電源,結(jié)束時先斷開電源再拔車上插頭,這樣能保障電池電壓穩(wěn)定。

電動車行駛后不能立即充電,要先放置陰涼處降溫,等冷卻后再充,不然會讓電池溫度持續(xù)增高,甚至自燃。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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