加長奧迪 A8L 的操控性能較為出色。盡管軸距加長使其相比標準 A8 在操控靈活性上稍有遜色，但它在諸多方面的優(yōu)異表現(xiàn)足以彌補這一細微不足。其懸掛調(diào)校出眾，能確保不同路況下的穩(wěn)定；quattro 四驅(qū)系統(tǒng)為駕駛提供安全保障；變速箱換擋平順且響應快；輪胎抓地力卓越，還有豐富的駕駛輔助系統(tǒng)等。整體而言，加長奧迪 A8L 操控優(yōu)勢明顯。

奧迪 A8L 的懸掛系統(tǒng)堪稱一大亮點。四連桿前懸架與自軌跡梯形連桿后懸架默契配合，無論面對平坦大道還是崎嶇小路，都能給予車身穩(wěn)定支撐。自適應懸架系統(tǒng)更是錦上添花，通過 MMI 系統(tǒng)，駕駛者可在多種駕駛模式間自由切換，根據(jù)不同路況和駕駛需求，輕松調(diào)整懸掛的軟硬程度，讓操控隨心所馭。

quattro 四驅(qū)系統(tǒng)的加入，如同給車輛注入了強大的安全基因。在濕滑路面或者大腳油門加速時，它能有效避免車輪打滑，為駕駛者帶來穩(wěn)穩(wěn)的安全感。即便是在復雜天氣和路況下，也能自信前行，將意外風險降至最低。

8 速手自一體變速箱的表現(xiàn)同樣可圈可點。換擋過程平順自然，幾乎讓人察覺不到頓挫感，響應速度更是迅速，能精準地領會駕駛者意圖。不同駕駛模式下，變速箱還能呈現(xiàn)出不同特性，運動模式下積極降檔，帶來酣暢淋漓的加速體驗；舒適模式下升檔平穩(wěn)，確保旅途的愜意。

固特異 F1 輪胎則為操控提供了強勁的抓地力。無論是高速過彎還是緊急制動，都能緊緊貼合地面，給予車輛穩(wěn)定的支撐。搭配上輕盈精準的方向盤，駕駛者只需輕輕轉動，車輛便能準確響應，實現(xiàn)隨心轉向。

此外，豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，如自適應巡航控制、自動泊車等功能，進一步提升了駕駛的安全性與便利性，讓操控變得更加輕松。

總結來說，加長奧迪 A8L 雖然車身加長，但憑借出色的懸掛調(diào)校、可靠的四驅(qū)系統(tǒng)、平順的變速箱、抓地力強的輪胎以及豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，打造出了卓越的操控性能，為駕駛者帶來舒適且自信的駕馭體驗。