奧迪 A8L W12 新車和二手車的落地價(jià)差距較大。新車落地價(jià)往往處于高位，像 2017 款 6.3FSI W12 quattro 旗艦車型奧迪 A8L，落地總價(jià)可達(dá) 3027864 元。而二手車價(jià)格則受使用年限、行駛里程、車況等諸多因素影響，波動(dòng)明顯，例如 2011 年上牌、行駛里程 153095KM 的二手車車商報(bào)價(jià) 40 萬。這種較大的價(jià)格差，反映出新車與二手車在市場價(jià)值上的顯著不同 。

從不同年份車型的價(jià)格情況來看，差距更是一目了然。2014款A(yù)8L 6.3 FSI W12 quattro專享型新車含稅價(jià)高達(dá)296.88萬，然而同款車型在二手車市場，行駛一定里程且過戶1次后，報(bào)價(jià)僅66萬。這中間兩百多萬的差價(jià)，實(shí)實(shí)在在地體現(xiàn)了新車和二手車落地價(jià)的巨大鴻溝。

再拿不同估價(jià)方法來說，以年限法為例，04年款新車購置價(jià)折算后與新車原價(jià)相比大幅下降；準(zhǔn)新車貶值法下，08年高配車型逐年貶值，價(jià)格與新車時(shí)期截然不同。這表明隨著時(shí)間推移，車輛的價(jià)值在不斷縮水，二手車價(jià)格自然與新車落地價(jià)相差甚遠(yuǎn)。

而且，二手車市場供需關(guān)系也會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生影響。如果某一時(shí)期市場上奧迪A8L W12二手車供應(yīng)較多，而需求相對(duì)較少，那么二手車價(jià)格會(huì)進(jìn)一步降低，與新車落地價(jià)的差距就會(huì)拉得更大。

總之，奧迪A8L W12新車和二手車落地價(jià)由于多種因素的作用，存在著較大的差距。新車憑借全新的狀態(tài)、完整的質(zhì)保等優(yōu)勢(shì)，擁有較高的市場價(jià)值；而二手車則因?yàn)槭褂们闆r的不同，在價(jià)格上有著較大的波動(dòng)區(qū)間。這種差距為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇空間，無論是追求全新體驗(yàn)的新車消費(fèi)者，還是注重性價(jià)比的二手車買家，都能在市場中找到符合自身需求的車型 。