奧迪 A7 作為進(jìn)口車型，指導(dǎo)價(jià)高于寶馬 5 系、奔馳 E 級(jí)等同級(jí)別對(duì)手，但在經(jīng)銷商處常有較大優(yōu)惠，實(shí)際成交價(jià)有競(jìng)爭(zhēng)力。奧迪 A7 官方指導(dǎo)價(jià)在 58.98 - 78.88 萬(wàn)之間，實(shí)際成交價(jià)在 44.82 - 74.94 萬(wàn)左右。像寶馬 530Li 官方指導(dǎo)價(jià) 43.99 - 52.59 萬(wàn)，奔馳 E 級(jí)價(jià)格也相對(duì)較低。不過(guò)奧迪 A7 憑借自身獨(dú)特魅力，即便指導(dǎo)價(jià)高些，經(jīng)優(yōu)惠后也能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地 。

具體來(lái)看，2024款?yuàn)W迪A7的40 TFSI豪華型實(shí)際成交約44.82萬(wàn)起，45 TFSI臻選型約47.63萬(wàn)起，55 TFSI quattro尊享型約63.89萬(wàn)。與寶馬530Li相比，寶馬的官方指導(dǎo)價(jià)本就低于奧迪A7，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)更是在35.29 - 42.09萬(wàn)，在價(jià)格上更具優(yōu)勢(shì)。奔馳E級(jí)同樣如此，價(jià)格相對(duì)奧迪A7較為親民。

然而，不能僅僅以價(jià)格論英雄。奔馳GLC成交價(jià)格在32.28 - 42.63萬(wàn)，雖價(jià)格低于奧迪A7，但奧迪A7擁有進(jìn)口車的品質(zhì)保障，在做工和工藝上更為精細(xì)，外觀設(shè)計(jì)也更加年輕動(dòng)感，動(dòng)力性能更是出色，入門版本便是2.0T。

在與奔馳CLS 2020款對(duì)比中，A7 40TFSI豪華型官方價(jià)略低于奔馳CLS 260 ，展現(xiàn)出一定價(jià)格優(yōu)勢(shì)。并且，奧迪A7不同地區(qū)優(yōu)惠幅度差異較大，咸陽(yáng)最高優(yōu)惠可達(dá)10.78萬(wàn)，衡水優(yōu)惠高達(dá)15.78萬(wàn)，這進(jìn)一步拉近了與競(jìng)品車型在成交價(jià)上的距離。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪A7盡管指導(dǎo)價(jià)較高，不過(guò)在經(jīng)銷商優(yōu)惠的加持下，實(shí)際成交價(jià)能與競(jìng)品車型一較高下。而且，奧迪A7在外觀、動(dòng)力、做工等方面的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，使其在市場(chǎng)中有著不可替代的地位，能滿足不同消費(fèi)者的多樣化需求 。