雪鐵龍 C5 的操控性能好不好?

雪鐵龍 C5 的操控性能非常出色。

其底盤采用第三代主動液壓懸掛技術(shù),能在各種路況下提供穩(wěn)健且精準的操控感受,無論是高速行駛還是城市駕駛,都能保證車輛的穩(wěn)定性和通過能力。車速降低時車身高度自動升至最高,可輕松越過溝坎障礙;車速超過 110km/h 時,車身降至最低,降低風阻,使輪胎抓地更牢,更節(jié)油。

六變速的自動變速箱反應(yīng)速度快,智能學(xué)習(xí)駕駛習(xí)慣,D 檔模式下對油門施壓,變速箱反應(yīng)及時,能讓發(fā)動機得到很好發(fā)揮。S 檔模式雖不太適合 C5,但變速箱運作水平出色。

電子液壓助力轉(zhuǎn)向,整體指向性好,幾乎感受不到分量,多功能方向盤功能齊全。

而且,第三代 C5 采用“全新一代 AMCS 大師級平順底盤”,由前麥弗遜獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛構(gòu)成,內(nèi)部獨有的斜置減震器能分解垂直力,起到緩沖作用,自行調(diào)節(jié)軟硬,帶來更好的舒適性和操控體驗,行車轉(zhuǎn)彎時更加從容。

此外,C5 搭載的發(fā)動機動力表現(xiàn)優(yōu)秀,1.6T 發(fā)動機在 1400 轉(zhuǎn)時爆發(fā)最大扭矩,起步雖稍遲鈍,但后續(xù)推力強大,提速線性。1.8T 提速會更出色。在擁堵路況下,D 擋模式動力夠用,S 擋運動模式滿足追求速度感和超車并線需求,手動模式下?lián)Q擋動作和動力輸出及時。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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