奧迪 A4 的后期保養(yǎng)成本更低。奧迪 A5 為全車進(jìn)口車型，配件需使用進(jìn)口零件，其每四萬公里或 42 個(gè)月的大保養(yǎng)費(fèi)用約 3882 元；而奧迪 A4L 大保養(yǎng)費(fèi)用約 3024 元。兩車小保養(yǎng)費(fèi)用差別不大，A5 小保養(yǎng)約 1242 元，A4L 小保養(yǎng)約 1291 元。綜合來看，在保養(yǎng)方面奧迪 A4 整體花費(fèi)相對較少，保養(yǎng)成本更具優(yōu)勢 。

從具體保養(yǎng)項(xiàng)目來看，奧迪 A5 的進(jìn)口配件屬性使得其在維修和保養(yǎng)過程中，零件的采購成本以及運(yùn)輸成本等都會(huì)相應(yīng)增加。這也就導(dǎo)致一旦車輛出現(xiàn)需要更換配件等情況時(shí)，A5 的費(fèi)用會(huì)水漲船高。

反觀奧迪 A4L，部分配件在國內(nèi)可能有更廣泛的供應(yīng)渠道，或者能夠?qū)崿F(xiàn)本地化生產(chǎn)，這在一定程度上降低了配件成本，從而使得大保養(yǎng)等費(fèi)用相對更親民。

以一年的保養(yǎng)頻率來算，假設(shè)每年都進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)，A5 可能在保養(yǎng)方面的支出會(huì)比 A4L 多上不少。而且在車輛的整個(gè)使用周期內(nèi)，隨著使用年限增長和行駛里程增加，A5 因配件進(jìn)口導(dǎo)致的高成本問題會(huì)更加凸顯。

另外，從養(yǎng)車成本的其他方面來看，奧迪 A4L 一年養(yǎng)車成本約 3.5 萬元，其中保養(yǎng)費(fèi)用占一定比例，整體較為可觀。但相比 A5 可能因進(jìn)口配件帶來的更高保養(yǎng)成本，還是有著一定優(yōu)勢。

綜上所述，無論是大小保養(yǎng)費(fèi)用的直接對比，還是從整體養(yǎng)車成本考慮，奧迪 A4 在后期保養(yǎng)成本上確實(shí)低于奧迪 A5，對于注重保養(yǎng)成本的消費(fèi)者而言，奧迪 A4 無疑是更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇 。