問
如果延遲退休,駕駛證降級的時間節(jié)點(diǎn)會怎樣變化?
目前,AB類駕駛證到60歲仍然要降為C類駕照。
雖然延遲退休即將實(shí)施,但截至當(dāng)下,AB駕照執(zhí)行的降級年齡仍為60周歲。
大客(A1駕照)申領(lǐng)年齡已由原來的50周歲更改為60周歲,但60周歲降級為C照的規(guī)定尚未更改。
有人認(rèn)為考A1的年齡放寬至60,降級年齡也應(yīng)放寬,比如A1在65歲再降級,但這只是猜測。
駕駛證規(guī)定頻繁改動,AB駕駛證是受益者,比如申請年齡上限提高到60周歲。但AB駕駛證的降級年齡目前未調(diào)整,還是60周歲。
若未及時降級換證,駕駛證將面臨注銷。
對于延遲退休后駕駛證是否會延遲降級,現(xiàn)在還沒有相關(guān)政策出臺。不過隨著退休年齡的推遲,以后有可能會調(diào)整。
作為公交司機(jī),60歲時駕駛證需降級,通常不再符合公交車駕駛要求。
延遲退休后能否繼續(xù)開公交車,取決于政策調(diào)整。
常見處理方式包括關(guān)注政府及交通管理部門的最新政策通知,咨詢公交公司相關(guān)部門,考慮職業(yè)轉(zhuǎn)型或培訓(xùn)等。
具體操作要依據(jù)政策調(diào)整而變,如果政策允許且駕駛證管理規(guī)定調(diào)整,可繼續(xù)駕駛公交車;若政策未調(diào)整,可與公交公司協(xié)商調(diào)整崗位、參加職業(yè)培訓(xùn)或申請退休待遇,同時要保持與公交公司及相關(guān)部門的溝通。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
**極石汽車2025年交付量翻倍破1.5萬臺** 2026年1月1日,極石汽車公布2025年全年交付數(shù)據(jù),以15318臺的成績實(shí)現(xiàn)近3倍同比增長,其中12月單月交付2528臺,同比增長99.4%,創(chuàng)下品牌歷史新高。這一表現(xiàn)不僅標(biāo)志著極
極氪7X在安全性能方面構(gòu)建了“主動預(yù)防-被動防護(hù)-極端應(yīng)急”的全維度保障體系,從車身結(jié)構(gòu)到智能系統(tǒng)均實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破與場景覆蓋。 這款車型以“穹甲車身”為核心安全骨架,通過83.3%高強(qiáng)度鋼和鋁合金的輕量化組合,搭配10處2000MPa
綠色榮威D6的保養(yǎng)費(fèi)用與其他顏色并無差異,車輛保養(yǎng)成本的核算核心圍繞動力系統(tǒng)、易損件及質(zhì)保政策展開,與外觀配色無關(guān)聯(lián)。榮威D6全系車型共享統(tǒng)一的保養(yǎng)周期與零部件價格體系,無論是450km續(xù)航版本搭載的95kW電機(jī)、42.8kWh電池,還是5
蔚來ET7的整備質(zhì)量因車型版本略有差異,2024款100kWh行政版與行政簽名版的整備質(zhì)量均為2379kg,約合2.38噸。作為定位豪華純電的中大型行政轎車,這一重量既源于其扎實(shí)的車身結(jié)構(gòu)與豪華配置,也與純電車型的三電系統(tǒng)布局密切相關(guān)。23
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



