21 款奧迪 Q5L 落地價在同級別車型中較有競爭力，處于相對親民的水平。其官方指導(dǎo)價為 39.68 - 48.88 萬元，終端優(yōu)惠力度較大，低配車型裸車價可低于 30 萬元，頂配車型優(yōu)惠后 35 萬元左右。與奔馳 GLC 相比，指導(dǎo)價更低且優(yōu)惠幅度更大；和寶馬 X3 相比，定價略低且降價幅度超該車。如此一來，奧迪 Q5L 落地價優(yōu)勢明顯，極具吸引力 。

與沃爾沃 XC60 相比，奧迪 Q5L 40TFSI 豪華致雅型價格稍低，為消費者提供了更具性價比的選擇。而當(dāng)落地裸車價均在 25.5 萬元上下時，奧迪 Q5L 相比漢蘭達(dá)，外觀更顯年輕動感，在滿足價格需求的同時，還能為追求時尚的消費者帶來視覺上的享受。雖說奧迪 Q5L 2022 款 40T 豪華動感型與凱迪拉克 XT5 相比稍貴一些，但在整體的價格區(qū)間和優(yōu)惠策略下，其綜合優(yōu)勢依然突出。

在不同地區(qū)，奧迪 Q5L 的落地價也展現(xiàn)出了靈活性。比如在成都地區(qū)，降價力度較大，全系車型終端價格均在 40 萬內(nèi)，進一步凸顯了其價格競爭力。以入門版車型 40TFSI 時尚動感型為例，原本官方售價為 39.68 萬元，在廣東地區(qū)終端優(yōu)惠近 4 萬元，經(jīng)銷商報價 35.71 萬元，加上必要費用落地價接近 40 萬元，這樣的價格在同級別車型對比中，無疑有著很強的優(yōu)勢。

總的來說，21 款奧迪 Q5L 在同級別車型的落地價競爭中，憑借合理的指導(dǎo)價、較大的優(yōu)惠幅度以及在不同地區(qū)的靈活定價策略，展現(xiàn)出了親民且富有競爭力的一面，為消費者提供了高性價比的購車選擇，在市場中占據(jù)了有利地位 。