租車 3500 跑貨拉拉長期來看掙錢前景不太樂觀。

在貨拉拉平臺，小面包車起步價低，里程費經多次降價后不劃算，小金額訂單多，一天跑 5 個三五十塊的單子也難超 300 塊。

200 塊以上的單子，扣除往返油錢和過路費，剩不了多少。中面和依維柯業(yè)務少，依維柯車貴，還面臨電動小貨車的競爭。

電動小貨車雖然不限行，但內卷嚴重，易被淘汰。4.2 米車運價低，被運滿滿/貨車幫壓價。

貨主傾向低價叫車，城配也找 4.2 米拼車。在重慶，電動廂式貨車租賃挑業(yè)務，單子少，能搶到不容易，租電動廂式貨車掙錢的少。

跑貨拉拉要考慮諸多因素，如上下貨時間、里程、超載、配送時間等。

不要輕信包業(yè)務、包流水的物流公司，很多司機因此干不長久。而且租車費用高，如 3500 元租車，還得考慮輪胎更換、房租水電等費用。

像有的司機跑兩個平臺，一個月收入八千多元，但扣除各種成本后所剩不多。

所以租車 3500 跑貨拉拉長期掙錢較難，入行需謹慎。

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