奧迪 Q3 開遠光燈和近光燈對油耗是有影響的。汽車用電會使發(fā)電機轉(zhuǎn)動阻力增大，進而增加油耗。以鹵素大燈為例，只開近光燈總功耗 140 瓦，遠近光都開總功耗 250 瓦。在特定車速、發(fā)動機燃油消耗率及損耗條件下，經(jīng)計算可知，只開近光燈每百公里多消耗 0.066 升油，遠近光都開每百公里多消耗 0.12 升油。由此可見，開遠光燈和近光燈確實會讓車輛油耗有所增加 。

我們不妨來具體算一筆賬。假設一輛奧迪Q3一年行駛2萬公里，其中夜間行駛里程為5000公里。如果在夜間行車過程中，一直只開啟近光燈，按照每百公里多消耗0.066升油來計算，一年下來僅僅因為開啟近光燈，車輛就會多消耗3.3升汽油。

若是將遠光燈也一同開啟，每百公里多消耗0.12升油，那么一年下來，因為開啟遠近光燈而額外消耗的汽油量則達到了6升。雖說從數(shù)值上看，無論是3.3升還是6升，相較于車輛一年總的燃油消耗來說，占比不算高。

但積少成多，長期下來也是一筆不可忽視的開支。而且在實際駕駛過程中，車輛的行駛工況復雜多變，不同的車速、發(fā)動機負載等因素，都會對開大燈所增加的油耗產(chǎn)生一定的影響。例如在高速行駛時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高，此時開大燈所帶來的額外油耗占比可能相對較小；而在低速走走停停的城市路況中，發(fā)動機效率相對較低，開大燈增加的油耗占比或許會有所上升。

綜上所述，奧迪Q3開遠光燈和近光燈確實會增加油耗，盡管增加的量在一些人看來可能微不足道，但它依然是客觀存在的。在日常駕駛中，我們可以合理使用燈光，既能保障行車安全，又能在一定程度上減少不必要的能源消耗。