問(wèn)

新電瓶第一次充電前要放電嗎

新電瓶第一次充電前不一定要放電。

現(xiàn)在市面上的新電瓶多數(shù)在出廠時(shí)已進(jìn)行過(guò)一定的激活處理,有些情況下無(wú)需先放電再充電。

如果新電瓶的端電壓不低于標(biāo)稱電壓,就不用先放電。但若是存放時(shí)間長(zhǎng)導(dǎo)致電壓降低到放電終止電壓,就得先充電。

新購(gòu)買的電瓶電量通常適中,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后會(huì)自動(dòng)充電。首次充電不必刻意耗盡電量,鉛酸電池沒(méi)記憶效應(yīng),建議電量剩 30%~40%時(shí)開始充,一般 8~10 小時(shí)能滿,別超 12 小時(shí)。

日常使用別每次都耗盡電再充,剩 70%左右充較合適,約 6~8 小時(shí)。

行駛里程短的,若每天耗電約 10%,一周充一次;約 20%,每三天充一次;約 30%,每?jī)商斐湟淮?;?40%,每天充,控制在 6 小時(shí)左右。

充電時(shí),要注意時(shí)間約 8 小時(shí),用匹配的充電器,別過(guò)充,不然鉛酸電池易鼓,鋰電池易爆。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

新型汽車的指示燈符號(hào)在多方面有所創(chuàng)新。新增特定指示燈,像國(guó)六車型的顆粒捕集器故障燈、新能源車型的電力系統(tǒng)指示燈,能精準(zhǔn)反饋關(guān)鍵部位運(yùn)行狀況;顏色分類更明確,不同顏色代表不同警示級(jí)別,助車主快速判斷問(wèn)題嚴(yán)重程度;功能性變強(qiáng),除傳統(tǒng)故障信息,還
高速公路限速并非全國(guó)統(tǒng)一。我國(guó)幅員遼闊,不同地區(qū)的高速公路因地形、車流量等因素,限速存在差異,像京哈、京港澳高速部分路段限速可達(dá) 120 公里/小時(shí),而滬寧高速限速 100 公里/小時(shí)。不過(guò),自 2020 年 11 月 1 日起,全國(guó)對(duì)高速
用萬(wàn)用表測(cè)量電瓶好壞,不能檢測(cè)出電瓶的容量情況。萬(wàn)用表的功能主要是測(cè)量電壓、電流、電阻等電學(xué)參數(shù),在檢測(cè)電瓶時(shí),它能提供的信息多與電壓相關(guān),比如啟動(dòng)前靜態(tài)電壓、著車后動(dòng)態(tài)電壓、啟動(dòng)時(shí)瞬間最低電壓等,以此來(lái)初步判斷電瓶的健康狀態(tài),但無(wú)法精確測(cè)
影響帕拉梅拉二手價(jià)格的里程因素,一般是行駛里程越低價(jià)格越高,反之則越低。行駛里程少意味著車輛使用頻率低、磨損小,機(jī)械狀況可能更好,售價(jià)也就較高;而行駛里程過(guò)多,零部件損耗大,維修成本增加,價(jià)格自然降低。不過(guò),里程因素并非唯一決定因素,它需與
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家