低溫環(huán)境下電動車的石墨烯電池表現(xiàn)如何

在低溫環(huán)境下,電動車的石墨烯電池表現(xiàn)出色。

雅迪的石墨烯電池?fù)碛兄T多優(yōu)勢。首先是抗低溫性能卓越。在零下 20 度甚至更低的極端低溫環(huán)境中,經(jīng)受長時間冰封,性能依舊強(qiáng)勁。比如在零下 22 度環(huán)境中連續(xù)冰封 72 小時,取出后性能不受影響。

其次是液控耐寒黑科技加持。通過在電池中加入防凍電解液,有效提升電解液擴(kuò)散速率和電池反應(yīng)活性,能直面-20℃低溫考驗(yàn),確保冬季長續(xù)航,容量提升的同時兼顧低溫性能。

再者,石墨烯電池實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)升級。有 20%-25%的容量提升,1 小時快充,3 倍壽命,2 年換新。在實(shí)際測試中,即便極限冷凍 72 小時,仍能實(shí)現(xiàn)超 200 公里續(xù)航。

另外,在復(fù)雜的低溫環(huán)境和陡峭的山地等極限路況下,搭載石墨烯電池的雅迪冠能二代 E8 電動車也能有出色表現(xiàn),續(xù)航里程超 200 公里。

總之,雅迪石墨烯電池在低溫環(huán)境下的長壽命、大容量、快充電以及強(qiáng)抗寒能力等特性,很好地解決了電動車冬季騎行“續(xù)航里程短、電池容量低、充電慢”的難題。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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