奧迪新能源 Q4 的保養(yǎng)成本不算貴。與傳統(tǒng)燃油車相比，奧迪 Q4 純電車無需頻繁更換機(jī)油、機(jī)濾等，保養(yǎng)項(xiàng)目相對(duì)簡(jiǎn)單。像 2024 款 40 e - tron 創(chuàng)行版，前 6 萬公里保養(yǎng)總成本約 3500 元，平均每年約 583 元。且若在 10 月 1 日前下訂，還可獲 3 年免費(fèi)售后保養(yǎng)服務(wù)包。同時(shí)，車輛提供的整車和電池質(zhì)保服務(wù)，也降低了后續(xù)成本，整體保養(yǎng)成本在合理范圍 。

從具體保養(yǎng)項(xiàng)目來看，奧迪Q4 e - tron新車保養(yǎng)較為簡(jiǎn)便，每年保養(yǎng)費(fèi)用大概500元。首次保養(yǎng)在行駛至10000公里時(shí)開展，之后每行駛20000公里進(jìn)行一次常規(guī)檢查，費(fèi)用約300元。三年內(nèi)保養(yǎng)費(fèi)用總計(jì)約3500元，要是購車有優(yōu)惠，每年保養(yǎng)費(fèi)用可能不到1000元。

再說說易損件方面，輪胎通常在行駛4萬公里至6萬公里時(shí)需要更換，費(fèi)用4000元到6000元，剎車片和剎車盤更換費(fèi)用2000元到3000元，這樣的更換成本在同級(jí)別車型中處于正常水平。

保險(xiǎn)費(fèi)用上，以40 e - tron創(chuàng)行版為例，首年保險(xiǎn)費(fèi)用約7334元，不出險(xiǎn)后續(xù)平均每年約7604元。而在充電方面，假設(shè)每年行駛1萬公里，百公里電耗約17kWh，家用電費(fèi)約0.56元，那么每年充電費(fèi)用約1800元，和燃油車加油費(fèi)用相比，能節(jié)省不少開支。

綜上所述，奧迪新能源Q4無論是常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目的花費(fèi)，還是易損件更換、保險(xiǎn)以及充電等方面的支出，整體都展現(xiàn)出了較高的性價(jià)比。它在保養(yǎng)成本上的優(yōu)勢(shì)，加上本身的品牌魅力與產(chǎn)品性能，對(duì)于追求新能源汽車且注重后期使用成本的消費(fèi)者來說，無疑是一個(gè)值得考慮的選擇。