2022 款奧迪 A6L 新能源的動(dòng)力性能與燃油版存在諸多差異，整體表現(xiàn)更具優(yōu)勢(shì)。奧迪 A6L 新能源結(jié)合 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)，低扭特性讓動(dòng)力響應(yīng)更快，有電狀態(tài)下百公里加速實(shí)測(cè)只需 5.6 秒。而燃油版雖有多種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，但動(dòng)力輸出相對(duì)循序漸進(jìn)。新能源版靜止起步瞬間就能達(dá)到最大扭矩輸出，加速響應(yīng)零延遲，駕駛體驗(yàn)更為輕快。

在動(dòng)力系統(tǒng)的具體參數(shù)方面，奧迪 A6L 新能源的 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可爆發(fā) 252 馬力和 370 牛米的最大扭矩，電動(dòng)機(jī)最大功率為 105kw，最大扭矩為 350 牛米，兩者協(xié)同合作，綜合動(dòng)力強(qiáng)勁。相比之下，燃油版即便有多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，如 1.8T 渦輪增壓、2.5L 自然吸氣等，在整體動(dòng)力的爆發(fā)性與低扭表現(xiàn)上，還是稍遜一籌。

從能源利用效率來看，二者也有明顯區(qū)別。燃油版在市區(qū)擁堵路段頻繁啟停以及高速持續(xù)行駛時(shí)，能耗相對(duì)較高。而奧迪 A6L 新能源在城市低速行駛時(shí)可采用純電驅(qū)動(dòng)，有效降低能耗；長途高速行駛時(shí)切換到混動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)默契配合，進(jìn)一步提升能源利用效率，做到經(jīng)濟(jì)與性能兼顧。

在噪音控制上，差異同樣顯著。燃油版發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的轟鳴聲，尤其是在加速階段，這種聲音更為明顯。而奧迪 A6L 新能源在純電模式下，車內(nèi)環(huán)境極為靜謐，能為駕乘者營造出安靜舒適的空間，極大提升了乘坐體驗(yàn)。

總之，2022 款?yuàn)W迪 A6L 新能源在動(dòng)力性能上，無論是響應(yīng)速度、能源利用效率還是噪音控制等方面，相較于燃油版都展現(xiàn)出了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者帶來了不一樣的駕駛感受和體驗(yàn) 。