奧迪 A4L 的舒適性更好。奧迪 A4L 底盤調(diào)校兼顧舒適與操控，中低速時(shí)能將小顛簸過濾得十分柔和，大顛簸處理得扎實(shí)穩(wěn)重。其座椅靠背符合人體工學(xué)，能帶來舒適的乘坐感受，隔音也能有效隔絕外界噪音。而奧迪 A5 整體風(fēng)格更偏向運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向手感、座椅等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都為運(yùn)動(dòng)服務(wù)，雖有不錯(cuò)的濾震與隔音，但相比之下，還是 A4L 在舒適性上更勝一籌 。

具體來說，奧迪A4L在底盤方面的出色調(diào)校，讓駕乘者無論是在城市道路的日常通勤，還是在高速路的長(zhǎng)途行駛中，都能享受到平穩(wěn)的體驗(yàn)。那種細(xì)膩的顛簸過濾，仿佛路面的不平整都被悄然撫平，讓車內(nèi)的人幾乎感受不到外界的干擾。

再看座椅，奧迪A4L靠背的人體工學(xué)設(shè)計(jì)，完美貼合人體曲線，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到疲憊。對(duì)于經(jīng)常需要駕車出行或者乘車時(shí)間較長(zhǎng)的人而言，這無疑是一大福音。而且其出色的隔音效果，就像是為車內(nèi)打造了一個(gè)靜謐的專屬空間，外界的喧囂被阻擋在外，人們可以在車內(nèi)盡情享受安靜與舒適。

反觀奧迪A5，它的運(yùn)動(dòng)屬性決定了在舒適性方面會(huì)做出一些取舍。盡管它的避震系統(tǒng)有著不錯(cuò)的韌性，過坑洼時(shí)的表現(xiàn)也較為出色，座椅柔軟度和隔音效果也有一定水準(zhǔn)，但整體風(fēng)格還是圍繞著運(yùn)動(dòng)展開。轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度和駕駛的操控感，讓它在舒適性上難以與更偏向舒適調(diào)校的A4L相媲美。

綜上所述，如果你更看重舒適性，希望在日常使用中擁有平穩(wěn)、安靜且舒適的駕乘體驗(yàn)，那么奧迪A4L會(huì)是更好的選擇。它在舒適性方面的全面表現(xiàn)，能夠滿足大多數(shù)用戶對(duì)于舒適出行的需求。