2013款奧迪A4的排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)4（京5），對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB18352.3 - 2005國(guó)Ⅳ。國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車(chē)尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锏任廴疚镉兄鞔_且嚴(yán)格的限制。在當(dāng)時(shí)，這一標(biāo)準(zhǔn)的推行意義重大，旨在大力減少汽車(chē)尾氣對(duì)環(huán)境的污染，讓有害氣體排放得到有效控制，為生態(tài)環(huán)境的保護(hù)貢獻(xiàn)力量，也為汽車(chē)行業(yè)的綠色發(fā)展助力。

具體來(lái)說(shuō)，國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)對(duì)各類(lèi)污染物的排放限值有著精確規(guī)定。以一氧化碳為例，相較于之前的標(biāo)準(zhǔn)，排放量被大幅降低，這意味著車(chē)輛燃燒過(guò)程更加充分，能源利用率提高的同時(shí)，減少了因不完全燃燒而產(chǎn)生的一氧化碳。碳?xì)浠衔锖偷趸锏呐欧乓笠哺鼮閲?yán)格，通過(guò)先進(jìn)的尾氣處理技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒優(yōu)化，車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的這類(lèi)污染物大幅減少。

顆粒物的排放限制同樣嚴(yán)格，這有效降低了車(chē)輛尾氣中的微小顆粒含量，對(duì)改善空氣質(zhì)量起到了積極作用。特別是在城市中，大量汽車(chē)尾氣排放是造成空氣污染的重要因素之一，國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，讓城市的天空更加湛藍(lán)。

在“京5”標(biāo)準(zhǔn)方面，它在國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，結(jié)合北京當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境需求和實(shí)際情況，進(jìn)一步提高了環(huán)保要求。這使得奧迪A4在排放控制上更加精細(xì)，盡可能地降低對(duì)北京這座特大城市的環(huán)境壓力。

總的來(lái)說(shuō)，2013款?yuàn)W迪A4的國(guó)4（京5）排放標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)了當(dāng)時(shí)汽車(chē)行業(yè)在環(huán)保領(lǐng)域的努力與進(jìn)步。它不僅符合國(guó)家和地方的環(huán)保政策要求，也為用戶(hù)提供了一款相對(duì)更環(huán)保的出行座駕，在推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)向綠色、可持續(xù)方向發(fā)展的道路上，邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。