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2015年特斯拉在中國內(nèi)地的銷量為3692輛。盡管這一數(shù)字與當(dāng)年1萬輛的銷售目標(biāo)存在明顯差距，但中國市場(chǎng)已憑借這一成績成為特斯拉全球范圍內(nèi)的第二大市場(chǎng)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)潛力。與此同時(shí)，特斯拉在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上同步推進(jìn)，截至當(dāng)時(shí)已在全國72

上汽大眾車輛的內(nèi)飾質(zhì)量整體處于較高水準(zhǔn)，兼具質(zhì)感、實(shí)用性與工藝細(xì)節(jié)的平衡。從燃油車到新能源車，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)圍繞不同車型定位精準(zhǔn)適配：入門級(jí)車型如朗逸、新寶來以軟塑材質(zhì)為主，通過精致做工與多層次裝飾板提升質(zhì)感；中端車型途觀L、途昂X采用真皮方向

問界M7的保養(yǎng)費(fèi)用與同級(jí)別SUV相比處于較低水平，其養(yǎng)護(hù)成本顯著低于同級(jí)燃油車型。作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV，問界M7增程版與純電版均以“低保養(yǎng)成本”為核心優(yōu)勢(shì)之一：增程版按年均2萬公里計(jì)算，前三年6萬公里保養(yǎng)總費(fèi)用約3300-4500