奧迪 RS7 的舒適性更好。奧迪 R8 作為純粹跑車，將重點放在運動性能與操控體驗上，中置引擎布局和輕量化材料的運用，帶來精準操控與低重心穩(wěn)定性，但懸掛偏硬、車內空間較小，舒適性難免受影響。而 RS7 作為高性能豪華轎車，配備空氣懸掛系統(tǒng)，能很好適應不同路況，車內空間也更為寬敞，豪華內飾更添舒適感，自然在舒適性上更勝一籌 。

先看懸掛系統(tǒng)，這是影響駕乘舒適性的關鍵因素。奧迪 R8 為了極致的操控，懸掛調校得十分硬朗。在賽道上，這樣的懸掛能讓車輛在高速過彎時保持良好的姿態(tài)，精準地響應駕駛者的操作。然而在日常道路上，遇到坑洼或減速帶，偏硬的懸掛就會將路面的顛簸直接傳遞到車內，讓駕乘人員感受到較為強烈的震動，舒適性大打折扣。

反觀 RS7，其配備的空氣懸掛系統(tǒng)堪稱一大亮點。它能夠根據不同的路況和駕駛模式，自動調整懸掛的硬度和高度。在平坦的城市道路上，懸掛會變軟，過濾掉大部分細微的震動，讓車內的駕乘人員仿佛行駛在絲滑的綢緞上，平穩(wěn)又舒適。當需要高速行駛或者應對復雜路況時，懸掛又能自動變硬，提供足夠的支撐力，確保車輛的穩(wěn)定性。

再聊聊車內空間。R8 由于跑車的造型和布局，車內空間相對局促，尤其是后排空間，對于成年人來說，乘坐起來會比較憋屈。而 RS7 作為一款轎車，車身更長，車內空間更為寬敞。無論是前排還是后排，乘客都能擁有較為充裕的頭部和腿部空間，長時間乘坐也不會感到太過壓抑。

綜上所述，無論是從懸掛系統(tǒng)對路面顛簸的過濾，還是車內空間的寬敞程度來看，奧迪 RS7 在舒適性方面都有著明顯的優(yōu)勢，更適合那些既追求高性能，又注重日常駕乘舒適性的消費者。