08 年奧迪 TT 的安全性較為出色。彼時它就配備了 ABS 防抱死系統(tǒng)、EBD 電子制動分配系統(tǒng)以及 ESP 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等，這些系統(tǒng)在關(guān)鍵時刻能有效避免車輛失控。同時，車體運用高強度材料打造，堅固可靠，車內(nèi)多個氣囊為駕乘人員提供緩沖保護。此外，定速巡航、胎壓報警等主動安全配置也提升了行車安全性。諸多安全配備全方位保障了出行途中的安全。

在制動安全方面，ABS防抱死系統(tǒng)就像是一位冷靜的駕駛助手。當車輛在緊急制動時，它能防止車輪抱死，讓輪胎與地面保持合理的摩擦力，使駕駛者在制動過程中依然能夠?qū)囕v的行駛方向進行有效控制，大大降低了因制動失控而引發(fā)事故的風(fēng)險。EBD電子制動分配系統(tǒng)則會根據(jù)車輛不同的負載情況，自動調(diào)節(jié)前后輪的制動力分配，確保車輛在各種工況下都能實現(xiàn)穩(wěn)定且高效的制動。

ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)更是08年奧迪TT安全性的一大亮點。它如同一個隱形的“保鏢”，實時監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)。當車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過度轉(zhuǎn)向等危險情況時，ESP系統(tǒng)會迅速介入，通過對個別車輪進行制動干預(yù)以及調(diào)整發(fā)動機的輸出扭矩，讓車輛重新回到預(yù)定的行駛軌跡上，極大地提升了車輛在復(fù)雜路況和緊急操控下的穩(wěn)定性。

車體方面，高強度材料的運用使得車身結(jié)構(gòu)堅固耐用。當遭遇碰撞時，這些材料能夠有效吸收和分散碰撞能量，減輕對車內(nèi)人員的沖擊力。而車內(nèi)多個氣囊的布局則為駕乘人員提供了更為細致的保護，無論是正面碰撞還是側(cè)面撞擊，氣囊都能在瞬間彈出，為人員的頭部、胸部等重要部位提供柔軟的緩沖，降低受傷的可能性。

定速巡航功能讓長途駕駛變得更加輕松，同時也減少了因駕駛者長時間保持相同速度而可能產(chǎn)生的疲勞和注意力分散。胎壓報警系統(tǒng)則時刻關(guān)注著輪胎的氣壓情況，一旦發(fā)現(xiàn)異常便能及時提醒駕駛者，避免因胎壓問題影響車輛操控甚至引發(fā)爆胎事故。

總的來說，08年奧迪TT在安全性上考慮周全，從制動、穩(wěn)定控制到車身結(jié)構(gòu)以及各種主動安全配置，多維度構(gòu)建起了一個可靠的安全防護網(wǎng)，為駕乘人員的出行安全提供了堅實保障 。