17款奧迪S4的改裝潛力相對(duì)有限，但也存在一定提升空間。它搭載的3.0升渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力354匹，有提升的可能。不過其采用鋁合金缸蓋和缸體，承受高溫高壓不如鑄鐵缸體，大幅提升動(dòng)力需強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)，這無疑增加了改裝成本與復(fù)雜度。雖整體潛力不算突出，但從發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車、懸掛及外觀等多方面精細(xì)改裝，仍能讓車輛性能與顏值有所提升 。

在發(fā)動(dòng)機(jī)改裝方面，改裝排氣頭段是個(gè)不錯(cuò)的選擇。這一改裝能夠減少積炭的產(chǎn)生，讓廢氣更加順暢地排出，不僅有助于改善發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，還能讓車輛的聲浪變得更加迷人。但要注意，這只是眾多發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化措施中的一部分，若想大幅提升動(dòng)力，還需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行更為全面的強(qiáng)化與調(diào)校。

剎車系統(tǒng)的改裝也至關(guān)重要。安裝更大尺寸的剎車盤和多活塞剎車卡鉗，能夠顯著提升車輛的制動(dòng)性能。在高速行駛或緊急制動(dòng)時(shí)，更強(qiáng)大的剎車系統(tǒng)能讓車輛更加安全可靠地停下來，為駕駛提供堅(jiān)實(shí)的保障。

懸掛系統(tǒng)同樣不容忽視。換裝性能更優(yōu)的避震器，可以有效改善車輛的操控性和乘坐的舒適度。無論是過彎還是應(yīng)對(duì)顛簸路面，都能讓車輛表現(xiàn)得更加穩(wěn)定，提升駕駛體驗(yàn)。

外觀改裝方面，碳纖維套件是個(gè)絕佳選擇。碳纖維材質(zhì)不僅重量輕，還能為車輛增添濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息，讓奧迪S4的外觀更具視覺沖擊力，在路上輕松吸引眾人目光。

總的來說，17款?yuàn)W迪S4盡管改裝潛力存在一定限制，但通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車、懸掛以及外觀等多方面進(jìn)行精心改裝，依然能夠挖掘出車輛更多的可能性，讓它在性能與顏值上都達(dá)到一個(gè)新的高度，滿足車主對(duì)個(gè)性化和高性能的追求 。