奧迪 Q5 55TFSI 的安全配置十分豐富。它在被動(dòng)安全上，配備主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、頭部氣簾等，多重氣囊為車內(nèi)人員提供全方位保護(hù)；車身采用高強(qiáng)度鋼材，堅(jiān)固可靠。主動(dòng)安全方面，ABS 防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助等系統(tǒng)一應(yīng)俱全，還有自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等駕駛輔助功能，可有效預(yù)防危險(xiǎn)。此外，前后駐車?yán)走_(dá)等配置，讓駕駛操作更輕松安全，為出行保駕護(hù)航 。

具體來(lái)看，這些安全配置的作用不容小覷。主副駕駛座安全氣囊在車輛發(fā)生嚴(yán)重碰撞時(shí)，能迅速?gòu)棾?，減輕駕乘人員受到的沖擊力，降低受傷風(fēng)險(xiǎn)；前排側(cè)氣囊則進(jìn)一步保護(hù)前排乘客的側(cè)面安全，減少側(cè)面撞擊帶來(lái)的傷害；頭部氣簾像一道堅(jiān)固的屏障，在車輛翻滾或遭受側(cè)面撞擊時(shí)，為車內(nèi)人員的頭部提供可靠的防護(hù)。

而那些主動(dòng)安全系統(tǒng)更是“默默守護(hù)”著行車安全。ABS 防抱死系統(tǒng)能在緊急制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死，確保車輛在制動(dòng)過(guò)程中仍可操控；制動(dòng)力分配系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車輛負(fù)載和行駛狀況，合理分配各個(gè)車輪的制動(dòng)力，讓制動(dòng)效果更均勻。剎車輔助系統(tǒng)在駕駛員緊急剎車時(shí)，自動(dòng)增加制動(dòng)力，縮短制動(dòng)距離。

自適應(yīng)巡航功能開啟后，車輛能自動(dòng)保持與前車的安全距離，解放駕駛員的雙腳，減輕駕駛疲勞；車道偏離預(yù)警系統(tǒng)則會(huì)在車輛無(wú)意識(shí)偏離車道時(shí)及時(shí)發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛員糾正方向。前后駐車?yán)走_(dá)在停車時(shí)能精準(zhǔn)探測(cè)車輛與障礙物的距離，倒車影像更是讓后方情況一目了然，讓停車入庫(kù)變得輕松簡(jiǎn)單。

總之，奧迪 Q5 55TFSI 憑借豐富多樣的安全配置，從多個(gè)維度為駕乘人員構(gòu)筑起了一道堅(jiān)實(shí)的安全防線，無(wú)論是在日常駕駛還是應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況時(shí)，都能給予充分的安全保障，讓每一次出行都更加安心。