奧迪 Q8 四驅(qū)在濕滑路面穩(wěn)定性出色。它搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，前軸和后軸驅(qū)動(dòng)力按 40:60 比例分配，能根據(jù)路面附著力變化，自動(dòng)將更多驅(qū)動(dòng)力矩分配給抓地力更好的車(chē)軸。同時(shí)，機(jī)械扭矩限滑差速器可確保四個(gè)車(chē)輪獲得最佳動(dòng)力分配。這些技術(shù)相互配合，讓奧迪 Q8 在濕滑路面能智能調(diào)整動(dòng)力，保持足夠抓地力，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定行駛 。

不僅如此，奧迪Q8的后橋運(yùn)動(dòng)差速器也發(fā)揮著重要作用。它能在后軸車(chē)輪之間主動(dòng)分配最大為1800N·m的扭矩 ，響應(yīng)極為靈活，反應(yīng)也十分平順。在濕滑路面行駛時(shí)，這一特性就顯得尤為關(guān)鍵。當(dāng)車(chē)輛高速行駛或者過(guò)彎時(shí)，后橋運(yùn)動(dòng)差速器可以巧妙地分配扭矩，使得車(chē)輛依然能夠保持出色的操控性能，讓駕駛者可以更從容地應(yīng)對(duì)各種情況，不必?fù)?dān)心車(chē)輛因?yàn)槁访鏉窕Э亍?/p>

并且，奧迪Q8的四驅(qū)系統(tǒng)與動(dòng)力系統(tǒng)高度集成。這種深度融合，讓車(chē)輛在濕滑路面上相比其他車(chē)型更具優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力系統(tǒng)源源不斷地為四驅(qū)系統(tǒng)提供穩(wěn)定的能量支持，四驅(qū)系統(tǒng)則能更好地將動(dòng)力傳遞到各個(gè)車(chē)輪，實(shí)現(xiàn)高效的動(dòng)力分配。兩者相輔相成，在濕滑路面上形成了強(qiáng)大的合力。

另外，變速箱針對(duì)四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行了適配，這進(jìn)一步提升了車(chē)輛在復(fù)雜路況下的操控性能和行駛穩(wěn)定性。在quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，變速箱能夠更精準(zhǔn)地配合四驅(qū)系統(tǒng)的工作，確保車(chē)輛在濕滑路面也能保持良好的行駛性能和駕駛安全性。總之，奧迪Q8憑借先進(jìn)的四驅(qū)技術(shù)、巧妙的差速器設(shè)計(jì)以及系統(tǒng)間的協(xié)同合作，在濕滑路面展現(xiàn)出卓越的穩(wěn)定性，為駕駛者帶來(lái)可靠的駕駛體驗(yàn) 。