進(jìn)口柴油版SUV汽車的保養(yǎng)成本高低因車型而異，但總體大多處于合理范圍。像蘭德酷路澤4500柴油版，每1萬公里保養(yǎng)一次，費(fèi)用約800 - 1200元，在4S店以外保養(yǎng)或自行更換材料花費(fèi)更少，且質(zhì)量可靠，十年內(nèi)可能無需維修。豐田霸道2800等柴油版SUV發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，配件供應(yīng)足，常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目費(fèi)用合理。不過路虎部分柴油版車型保養(yǎng)費(fèi)用相對較高。所以不能一概而論說進(jìn)口柴油版SUV保養(yǎng)成本高或低 。

具體來看，蘭德酷路澤4500柴油版堪稱保養(yǎng)成本親民的代表。它的保養(yǎng)周期為每萬公里一次，常規(guī)保養(yǎng)僅需更換機(jī)油和機(jī)濾等基礎(chǔ)項(xiàng)目。若選用美孚、殼牌或嘉實(shí)多等全合成機(jī)油，每次保養(yǎng)費(fèi)用大概在800元左右。要是選擇在4S店以外的正規(guī)修車廠進(jìn)行保養(yǎng)，單次費(fèi)用通常在700 - 800元，一年若保養(yǎng)兩三次，總費(fèi)用也就2000多元。并且，這款車質(zhì)量穩(wěn)定可靠，正常使用下十年內(nèi)可能都無需進(jìn)行大規(guī)模維修，這又大大節(jié)省了一筆開支。

豐田柴油版SUV同樣表現(xiàn)出色。以豐田霸道2800為例，它不僅柴油發(fā)動機(jī)油耗較低，高速百公里油耗僅7.2L，市區(qū)綜合油耗9升左右，能在燃油成本上為車主節(jié)省不少開支。其采用的DPF柴油顆粒過濾器技術(shù)，讓排放達(dá)到國五標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)保又實(shí)用。在保養(yǎng)方面，機(jī)油、機(jī)油濾等常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目費(fèi)用合理，豐田品牌配件供應(yīng)充足，維修便利性高，發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，故障發(fā)生率低，進(jìn)一步降低了維修成本。

然而，路虎部分柴油版車型的保養(yǎng)費(fèi)用則相對較高。像攬勝極光柴油版小保養(yǎng)約1200元，大保養(yǎng)約5000元。不同車型的大小保養(yǎng)費(fèi)用、保養(yǎng)項(xiàng)目及周期各有不同，相比之下，在保養(yǎng)成本上會給車主帶來更大的經(jīng)濟(jì)壓力。

綜上所述，進(jìn)口柴油版SUV汽車保養(yǎng)成本不能簡單用高低來評判。不同品牌和車型由于技術(shù)特點(diǎn)、配件價格等因素的差異，保養(yǎng)成本有所不同。消費(fèi)者在選擇進(jìn)口柴油版SUV時，應(yīng)綜合多方面因素考量，結(jié)合自身經(jīng)濟(jì)實(shí)力與使用需求，做出合適的決策。