雷克薩斯的價格走勢呈下降趨勢。

過去，雷克薩斯部分車型加價銷售十分“囂張”，尤其是雷克薩斯 ES，加價 4 萬是普遍現(xiàn)象。

但如今，由于市場格局變化和銷量壓力增大，其價格大幅下調(diào)。

目前，雷克薩斯 ES 入門級車型裸車優(yōu)惠接近 9 萬，ES200 卓越版指導(dǎo)價 29.69 萬，優(yōu)惠后裸車價 20.9 萬，按揭落地價 23.8 萬；ES300h 臻享版指導(dǎo)價 39.99 萬，優(yōu)惠后裸車價 30.5 萬，按揭落地價 34.5 萬。

造成這種價格走勢的原因主要有以下幾點：一方面，雷克薩斯 ES 產(chǎn)品力跟不上時代需求，電氣化程度弱，被市場定義為燃油車，無法與同價位電動化產(chǎn)品競爭；智能化屬性不足，缺乏可玩性。

另一方面，電動化產(chǎn)品滲透率高，瓜分了燃油車市場總量，導(dǎo)致潛在客群減少。

此外，與同平臺、尺寸相近的凱美瑞相比，入門車型終端價格差距較大，仍有調(diào)整空間。

從長遠看，雷克薩斯需加快轉(zhuǎn)型升級，提升產(chǎn)品競爭力。

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