2023 款奧迪 Q4 新款在不同地區(qū)的價格差異較大。從國內來看，青島、濟南、上海、南京、北京等地優(yōu)惠幅度各有不同，像上海推出車電分離方案，部分車型無動力車身價低至 13.6 萬；青島最高優(yōu)惠達 13.22 萬，起售低至 18.55 萬。從國際對比，美國地區(qū)該車價格高達 55200 美元，約 39 萬人民幣，遠高于中國。種種情況表明，其價格受多種因素影響，地區(qū)差異明顯 。

在國內眾多城市中，優(yōu)惠幅度的不同造就了價格的差異。濟南地區(qū)在年末時優(yōu)惠力度頗大，奧迪 Q4 e-tron 最高能優(yōu)惠 13.4 萬元，最低起售價被拉低至 18.4 萬元，為消費者提供了較為實惠的購車選擇。南京地區(qū)同樣有降價舉措，不過各款車型優(yōu)惠幅度不盡相同，消費者需要根據自己心儀的車型去詳細了解。

上海地區(qū)的車電分離購車方案別具一格，這一創(chuàng)新模式為消費者提供了新的購車思路。40 e-tron 創(chuàng)行版無動力車身價僅 13.6 萬，電池月租金 1158 元 ，創(chuàng)境版無動力車身價 15.6 萬，月租金同樣 1158 元，雖然活動目前僅限上海，但無疑為消費者帶來了更多的選擇和可能。

北京地區(qū)的優(yōu)惠情況也不容小覷，年末最高優(yōu)惠 12.48 萬，最低起售價 19.13 萬。而全國最低報價的 2023 款 40 e-tron 創(chuàng)行版已經降到了 18.20 萬元，不少城市的報價大多在 20 萬上下起步。

造成這種價格差異的原因是多方面的。各地市場需求不同，導致經銷商的定價策略也有所差異；政策支持力度有別，有些地區(qū)可能有購車補貼等優(yōu)惠政策；車輛運輸成本和經銷商運營成本也會影響最終售價。

總之，2023 款奧迪 Q4 新款價格在不同地區(qū)呈現(xiàn)出明顯差異。消費者在購車時，不妨多了解不同地區(qū)的價格信息，綜合考量各方面因素，抓住優(yōu)惠時機，選擇最適合自己的購車方案，從而以更實惠的價格將心儀的愛車開回家。