奧迪 S5 的油耗因多種因素有所不同，整體處于可接受范圍。工信部綜合油耗在 8.2 - 8.7L/100km ，而車主實(shí)際平均油耗多在 12 - 15L/100km 。像在市區(qū)行駛，油耗常達(dá) 14 - 17L/100km ，高速行駛則可降至 9 - 10L/100km 。這主要是車輛自身重量、駕駛習(xí)慣、路況等在影響。雖相比小排量車油耗偏高，但鑒于其強(qiáng)大的動(dòng)力性能，這樣的油耗表現(xiàn)還是能被消費(fèi)者接受 。

車輛自身重量對(duì)奧迪 S5 的油耗影響不容忽視。它本身定位高性能轎跑，車身結(jié)構(gòu)及配置使得整車重量較大，行駛時(shí)需要更多能量來(lái)驅(qū)動(dòng)，進(jìn)而增加了燃油消耗。

駕駛習(xí)慣方面，若車主駕駛風(fēng)格激進(jìn)，頻繁猛踩油門、急剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)需在短時(shí)間內(nèi)輸出大量動(dòng)力，噴油量增加，油耗必然上升；而平穩(wěn)駕駛、合理?yè)Q擋的車主，車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)更好，油耗也就相對(duì)較低。

路況的影響同樣顯著。在市區(qū)擁堵路段，車輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁處于怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油不能充分有效利用，油耗自然居高不下。與之相反，在高速上，車輛能保持穩(wěn)定的中高速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)處于高效工作區(qū)間，油耗也就降了下來(lái)。

從動(dòng)力配置看，奧迪 S5 搭載的 3.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)也帶來(lái)了較高的燃油需求。不過(guò)，先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)在一定程度上提高了燃油的利用率，使得油耗不至于過(guò)高。

另外，一些日常保養(yǎng)細(xì)節(jié)也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。比如，定期檢查并將輪胎氣壓保持在 2.5 左右，可減少輪胎與地面的摩擦阻力，降低油耗；按時(shí)更換新機(jī)油，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)各部件運(yùn)轉(zhuǎn)更順暢，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，從而節(jié)省燃油。

總之，奧迪 S5 的油耗雖受多種因素左右，但車主可以通過(guò)良好的駕駛習(xí)慣和正確的保養(yǎng)方法，在享受其強(qiáng)大動(dòng)力性能的同時(shí)，盡可能降低油耗。如此看來(lái)，它的油耗在合理范圍內(nèi)，能夠契合追求動(dòng)力與駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者的需求。