奧迪 A8 量產(chǎn)前經(jīng)歷了約 12 年的研發(fā)。1982 年，奧迪與美鋁公司達(dá)成合作協(xié)議，目標(biāo)是打造一款具有輕量化優(yōu)勢(shì)的旗艦車型。隨后 3 年推出多個(gè)試驗(yàn)性概念產(chǎn)品，1990 年確定造型方案，1991 年中期完成定型，1993 年 12 月開(kāi)始試制生產(chǎn)，1994 年初完成所有研發(fā)。這漫長(zhǎng)的 12 年里，奧迪投入諸多資源，為 A8 日后成為豪華轎車領(lǐng)域的佼佼者奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。

在這12年的研發(fā)進(jìn)程中，奧迪付出的努力遠(yuǎn)不止表面所見(jiàn)。開(kāi)發(fā)過(guò)程耗費(fèi)了高達(dá)7億美元的資金，這無(wú)疑是一筆巨額投入，展現(xiàn)了奧迪對(duì)這款旗艦車型的高度重視與決心。

奧迪在研發(fā)期間，進(jìn)行了大量的技術(shù)探索與創(chuàng)新。為測(cè)試消費(fèi)者對(duì)豪華車的接受程度，奧迪專門推出V8轎車進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，消費(fèi)者給予的不錯(cuò)評(píng)價(jià)大大增強(qiáng)了奧迪打造A8的信心。而且，奧迪在技術(shù)領(lǐng)域收獲頗豐，獲得了40項(xiàng)專利技術(shù)，其中“奧迪空間架構(gòu)”全鋁車身技術(shù)尤為引人注目。鋁制輕量化車身、奧迪Quattro四驅(qū)系統(tǒng)以及V8發(fā)動(dòng)機(jī)，共同構(gòu)成了奧迪A8堅(jiān)實(shí)的技術(shù)儲(chǔ)備與基礎(chǔ)。

1993年法蘭克福車展上，AUDI Space Frame（ASF） Concept首發(fā)，這一概念車的亮相，吸引了眾多目光，也為次年奧迪A8的正式登場(chǎng)預(yù)熱。1994年日內(nèi)瓦車展，第一代奧迪A8終于驚艷首發(fā)，正式開(kāi)啟了它在大型豪華轎車領(lǐng)域的征程。

回顧奧迪A8量產(chǎn)前的這12年研發(fā)歷程，我們看到了奧迪的執(zhí)著與專注。巨額的資金投入、眾多的技術(shù)創(chuàng)新以及漫長(zhǎng)的精心打磨，每一個(gè)環(huán)節(jié)都凝聚著奧迪的心血。正是這份堅(jiān)持，讓奧迪A8憑借卓越的技術(shù)和出色的品質(zhì)，成為了汽車史上一款經(jīng)典的豪華轎車，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的豪華車市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。