奧迪 A7 中操控性能突出的增壓款型當(dāng)屬 3.0T 機械增壓和 3.0T 渦輪增壓車型。3.0T 機械增壓的奧迪 A7，經(jīng)艾森刷 ECU 特調(diào)后，動力大幅提升，起步響應(yīng)靈敏，推背感強烈。而 3.0T 渦輪增壓車型，如黑武士 A7，動力輸出強勁迅猛，底盤精細調(diào)校，懸掛硬朗，轉(zhuǎn)向配備先進技術(shù)，制動性能出色。二者憑借各自優(yōu)勢，在操控性能上展現(xiàn)卓越水準 。

先看3.0T機械增壓車型。原車配備V6 3.0T機械增壓發(fā)動機，最大馬力可達310匹，扭矩為440牛米，搭配7速雙離合變速箱，本身就具備不錯的動力基礎(chǔ)。經(jīng)過艾森刷ECU特調(diào)這一神奇“手術(shù)”后，更是如虎添翼。增加了45匹馬力和55牛米扭矩，達到355匹馬力與495牛米扭矩。這使得它在起步時油門響應(yīng)變得更加靈敏，急加速時動力輸出幾乎沒有延遲，駕駛者輕踩油門就能感受到車輛的積極反饋，強烈的推背感更是讓駕駛激情瞬間點燃。

再瞧瞧3.0T渦輪增壓的黑武士A7。其搭載的3.0T渦輪增壓6缸發(fā)動機與7速雙離合變速箱默契配合，動力輸出強勁有力，加速迅猛無比，為操控提供了充沛的動力源泉。底盤經(jīng)過精心調(diào)校，懸掛系統(tǒng)硬朗扎實，支撐性極佳，在過彎時車身側(cè)傾被控制在極小范圍內(nèi)，確保了精準的操控。后輪主動轉(zhuǎn)向和電子穩(wěn)定桿等先進技術(shù)的配備，讓轉(zhuǎn)向變得靈活且穩(wěn)定，制動系統(tǒng)的強化也使得制動性能十分出色，無論是高速行駛還是緊急制動，都能給駕駛者足夠的信心。

綜上所述，奧迪A7的3.0T機械增壓和3.0T渦輪增壓車型，在動力提升、底盤調(diào)校、轉(zhuǎn)向制動等多方面各有亮點，以出色的表現(xiàn)詮釋了卓越的操控性能，滿足了不同駕駛者對操控的極致追求。