問
奔馳 E 級(jí)跑車的動(dòng)力性能如何提升?
奔馳 E 級(jí)跑車提升動(dòng)力性能主要可以通過刷 ECU 程序來實(shí)現(xiàn)。
比如奔馳 E260 Coupe,搭載 M264 的 1.5T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合 48V 電機(jī)組成的輕混系統(tǒng),原廠數(shù)據(jù)為 184 匹 280 扭矩,刷 ECU 后最大功率輸出達(dá)到 244 匹 370 扭矩,提升 60 匹 90 扭矩。路試效果顯著,起步油門響應(yīng)迅速,換擋銜接平順,解決了原廠波箱低轉(zhuǎn)區(qū)的頓挫,性能提升明顯。
奔馳 E200 2.0T 刷 ECU 后,升級(jí)后油門響應(yīng)積極,尤其是急加速時(shí)動(dòng)力涌現(xiàn)及時(shí),沒有拖沓感,提速更輕巧,換擋銜接順暢,渦輪遲滯不明顯,中后程加速依舊給力。
19 款奔馳 E200L 刷 ECU 后,油門輕盈,起步輕松,換擋頓挫緩解,提速順暢,加速動(dòng)力響應(yīng)積極,運(yùn)動(dòng)模式下有持續(xù)推背感,中后程動(dòng)力輸出延展性好。
22 款奔馳 E300 刷 ECU 后,加速迅猛,動(dòng)力響應(yīng)靈敏,高速超車輕松,駕駛體驗(yàn)全新升級(jí)。
15 款奔馳 E200L 刷 ECU 后,起步油門響應(yīng)靈敏,換擋積極平順,提速順暢輕快,跑高速輕松,動(dòng)力性能向高功率 E300L 看齊。
總之,刷 ECU 程序要以安全、穩(wěn)定為前提,在不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的情況下優(yōu)化動(dòng)力,滿足駕駛需求。
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