不建議用5w40號機油是因為成本問題嗎?

不建議用 5w40 號機油不一定只是成本問題。

從機油特性看,5w40 機油粘度高,流動性差,會增大發(fā)動機運轉阻力,導致油耗增加。

礦物油和全合成機油最大區(qū)別在于基礎油,同等粘度下,全合成機油低溫流動性、高溫保護能力、抗衰減能力都比礦物油好。

全合成機油粘度指數(shù)更廣,比如殼牌就有多種選擇,礦物油則最低只能買到 10W-30 這樣的粘度。

全合成機油抗衰減能力強,能堅持 1 萬公里更換,礦物油則 5000 公里就得換。

對于老車和破車,用礦物油是因為其溫度適應值不廣,低溫更粘稠。一些老車的活塞環(huán)和發(fā)動機氣缸配件氣密性不好,用粘稠機油低溫運行時不易燒機油,但機油太粘稠超過發(fā)動機設定值,又會加重發(fā)動機磨損。

像一些年限老、購車價格低的車,可先用 10W-40 的礦物油或半合成機油。

對于軒逸這類車,用 5w40 機油可能會因粘度過大導致發(fā)動機阻力增大、燃油消耗增加。

5w40 機油粘度大,適合工作強度大的車型和老車,能增加密封性,避免燒機油,含豐富活性清潔劑,能預防積碳和油泥沉淀,保持發(fā)動機整潔,延長使用壽命。

總之,是否選用 5w40 機油要綜合考慮車輛情況。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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