2023 奧迪 Q3 在二線城市的落地價(jià)范圍大致在 24.6 萬到 37.5 萬左右。其落地價(jià)會(huì)因車型配置、地區(qū)優(yōu)惠等因素而有所不同。像 35 TFSI 時(shí)尚致雅型（1.5T）有 24.6 萬提車的情況；而奧迪 Q3 Sportback 45 TFSI quattro 時(shí)尚型，落地約 375136 元。不同配置車型的官方指導(dǎo)價(jià)本就有差異，再加上各二線城市優(yōu)惠幅度有別，最終落地價(jià)也就處于一個(gè)較寬的區(qū)間內(nèi) 。

具體來說，2023款改款40 TFSI時(shí)尚動(dòng)感型官方指導(dǎo)價(jià)305800元，在杭州優(yōu)惠后全款落地約342938元。這款車憑借著適中的配置和不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，受到不少消費(fèi)者青睞。其購置稅20195元、上牌費(fèi)用500元、車船使用稅360元、交強(qiáng)險(xiǎn)950元等費(fèi)用，共同構(gòu)成了最終的落地價(jià)格。

奧迪Q3 Sportback 2023款40 TFSI RS套件燃速型，官方指導(dǎo)價(jià)312800元，同樣以杭州為例，優(yōu)惠后全款落地約350697元。它獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，融合了運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚元素，吸引了眾多追求個(gè)性的消費(fèi)者。而落地費(fèi)用中的購置稅20637元、上牌等一系列費(fèi)用，也是其落地成本的重要組成部分。

2023款改款45 TFSI quattro時(shí)尚動(dòng)感型官方指導(dǎo)價(jià)為326200元，在杭州地區(qū)優(yōu)惠力度較大，達(dá)到78200元，全款購買最終落地價(jià)格為365551元。這款車搭載的四驅(qū)系統(tǒng)，為駕駛者帶來更好的操控體驗(yàn)和通過性。其購置稅21947元、上牌費(fèi)500元等各項(xiàng)費(fèi)用相加，形成了最終的落地價(jià)格。

在長春，優(yōu)惠情況又有所不同。2023款?yuàn)W迪Q3整體有0.07的優(yōu)惠，裸車32.55左右，落地約36.72萬。這體現(xiàn)出不同城市之間優(yōu)惠政策的差異，對(duì)落地價(jià)格產(chǎn)生了明顯影響。

還有2023款35 TFSI時(shí)尚致雅型（1.5T），價(jià)格區(qū)間跨度較大，有27.49萬落地的，也有24.6萬提車的。較低的排量在一定程度上降低了購車成本，適合對(duì)動(dòng)力需求不高但注重性價(jià)比的消費(fèi)者。

2023款35進(jìn)取動(dòng)感型價(jià)格下降明顯，裸車價(jià)格約為17.5萬元左右，這使得它成為奧迪Q3車系中較為親民的選擇，對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者來說極具吸引力。

綜上所述，2023奧迪Q3在二線城市的落地價(jià)由于受到車型配置豐富多樣以及各城市優(yōu)惠政策靈活多變等因素影響，在24.6萬到37.5萬這個(gè)范圍內(nèi)波動(dòng)。消費(fèi)者在購車時(shí)，可根據(jù)自身需求和預(yù)算，多關(guān)注不同城市的優(yōu)惠信息，從而挑選到性價(jià)比最高的車型。