奧迪 Q2L 的自動啟停，是在車輛臨時停車（如等紅燈）時自動熄火，需繼續(xù)前行時自動重啟發(fā)動機。它通過在傳統發(fā)動機中植入加強電機，能快速響應啟動命令。車輛停滯時，電腦判斷狀態(tài)并控制發(fā)動機停止運行，此階段車內設備不受影響。重新行駛時，松開剎車發(fā)動機就會再次啟動，以此實現減少油耗和廢氣排放，提高燃油效率。

更為具體地說，這一系統的運行有著嚴格且精細的邏輯判斷。在關閉發(fā)動機時，需要滿足諸多條件。例如發(fā)動機轉速要在1200r/min 以下，冷卻液溫度需處于25°C到100°C之間，制動真空要達到550mbar以上，蓄電池溫度要保持在 -1°C至55°C之間，空調設定溫度和實際出風口溫度相差不能超過8°C等等。只有當這些條件都符合時，自動啟停系統才會使發(fā)動機順利關閉。

而當車輛需要重新啟動發(fā)動機時，同樣也有相應的前提要求。比如司機必須系好安全帶，駕駛員側車門要處于關閉狀態(tài)，若是手動擋車輛，變速箱擋桿要位于空擋并且需要操作離合器等。只有滿足這些條件，系統才能順利重啟發(fā)動機。

在實際駕駛過程中，當你用力踩下剎車踏板，發(fā)動機便會自動熄火，此時儀表盤會有相應的顯示，停止時發(fā)動機轉速表指針指向 AUTO 位置；而當你松開剎車踏板，發(fā)動機就會迅速再次啟動。不過需要注意的是，在啟停的瞬間，車輛可能會有輕微抖動，這屬于正常現象。

奧迪Q2L的自動啟停系統，憑借著先進的工作原理，通過一系列復雜而又精準的控制邏輯，在不影響車內設備正常使用的前提下，實現了發(fā)動機的智能啟停，有效降低了油耗和廢氣排放，為駕駛者帶來了更為節(jié)能環(huán)保的出行體驗。