特斯拉八年后免費(fèi)換電池是有條件限制的。

首先，不同車型的質(zhì)保期限和里程有所不同。Model-S 和 Model-X 是 8 年或 24 萬公里，Model3/ModelY 是 8 年或 16 萬公里，Model3P/Model 長 Y/ModelYP 是 8 年或 19.2 萬公里，均以先到者為準(zhǔn)。

其次，在質(zhì)保期內(nèi)，電池容量衰減至低于 70%。需要注意的是，2015 年之前生產(chǎn)的原裝 60kWh 電池除外，其質(zhì)保期為 8 年或 15 萬公里。

另外，60 車型不享受 8 年到期后電池容量不低于 70%就免費(fèi)換的政策。

而且，電池?fù)p壞原因不能是人為造成的，比如電池外觀損壞或者泡水。

如果不在質(zhì)保內(nèi)，或者是人為造成的電池?fù)p壞，就需要自費(fèi)更換電池。一般不會(huì)整車四個(gè)電板都換，一塊電板費(fèi)用 3 萬左右。

自檢方法是當(dāng)電池低至 20%左右，熄火三個(gè)小時(shí)，慢充充至 90%后靜置 2 小時(shí)，如此往復(fù) 3 - 5 次，如果續(xù)航還沒有變可以聯(lián)系當(dāng)?shù)氐姆?wù)中心進(jìn)行測試。

如果特斯拉的后臺(tái)檢測到電池?cái)?shù)據(jù)不正常會(huì)聯(lián)系車主，先做檢測看是否真的電池?fù)p壞及是否人為造成，檢查完畢后送去檢修，查看電池是修還是換，客服可能會(huì)提供另一輛特斯拉作為代步車，但每個(gè)地區(qū)不同。

平時(shí)要注意保養(yǎng)電池，具體保養(yǎng)方式和充電方法可參考相關(guān)筆記。