后氧傳感器壞了會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

后氧傳感器的作用是檢測(cè)排氣中廢氣的氧氣含量，然后反饋給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）來(lái)調(diào)整燃油供應(yīng)和燃燒效率。

一旦它出現(xiàn)故障，ECU 無(wú)法正確調(diào)整燃料供應(yīng)，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，比如動(dòng)力損失、加速遲緩、油耗增加、尾氣排放超標(biāo)等。

后氧傳感器壞了，還會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)、排氣有突突聲、有嗆鼻氣味、故障燈亮等情況。而且可能導(dǎo)致車(chē)輛上坡無(wú)力、空燃比不準(zhǔn)。

要判斷后氧傳感器是否損壞，可以觀察其頂尖部位的顏色。正常應(yīng)是淡灰色。若頂尖部位呈白色，是硅污染造成，得更換；呈棕色，是鉛污染，嚴(yán)重的也要更換；呈黑色，是積碳造成，排除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳故障后，一般能自動(dòng)清除積碳。

檢查后氧傳感器故障，可以這樣做：發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后，拔下導(dǎo)線連接器，用電阻表檢測(cè)端子之間的電阻值，應(yīng)符合車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)值要求（一般為 440Q），不符合就換。還可以用電壓表檢測(cè)信號(hào)端子的輸出電壓，拔掉某個(gè)氣缸的高壓分火線，若電壓表指示的電壓升高，說(shuō)明傳感器性能良好。

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