問(wèn)

德系車燒機(jī)油適合 5w30 還是 5w40

德系車燒機(jī)油適合 5w30 還是 5w40 呢?

德系車一般多是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),空隙較大,通常適合 5w40 機(jī)油。因?yàn)?5w40 黏度高,能增強(qiáng)車的動(dòng)力,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)更好,還能抑制輕微的燒機(jī)油現(xiàn)象,但油耗會(huì)高些。

如果車比較新或者自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),5w30 也可以,能降低油耗,讓發(fā)動(dòng)機(jī)散熱更好。

要是車使用較久,公里數(shù)高,零件磨損縫隙變大,就得選 5w40 了。像大眾車就常用 40 粘度的機(jī)油。

燒機(jī)油不太嚴(yán)重,比如 7000 公里燒一升機(jī)油,可以先換粘稠度高的機(jī)油,比如從原廠 0w-30 換成 5w-30 或 0w-40。

要是燒機(jī)油嚴(yán)重,像 1000 公里燒一升機(jī)油,可能是氣門油封密封不嚴(yán)、活塞環(huán)和缸壁間隙變大、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)出問(wèn)題等。

氣門油封密封不嚴(yán),冷車熱車都燒機(jī)油,嚴(yán)重時(shí)尾氣冒藍(lán)煙,解決辦法有免拆缸蓋換氣門油封,價(jià)格便宜但效果不徹底,或者拆缸蓋更換,復(fù)雜但徹底。

活塞環(huán)和缸壁間隙變大,冷車燒得更嚴(yán)重,熱車稍好,會(huì)感覺(jué)動(dòng)力下降,要拆發(fā)動(dòng)機(jī)大修換活塞環(huán)。

曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)有問(wèn)題,要改油氣分離器來(lái)根治。

總之,德系車燒機(jī)油選機(jī)油得根據(jù)車況來(lái),5w40 相對(duì)更適合燒機(jī)油的德系車。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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