14 年 2.8 奧迪 A6L 的油耗表現(xiàn)因多種因素有所不同，工信部綜合油耗在 7.8 - 9.3L/100km 之間，車(chē)主平均油耗在 10.2 - 13.0L/100km 左右。具體而言，市區(qū)長(zhǎng)時(shí)間堵車(chē)油耗較高，可達(dá) 13.7 - 15L，正常市區(qū)行駛約 9.5L；國(guó)道最低能到 6.8L，高速基本在 7L 以下。這表明該車(chē)油耗會(huì)被駕駛習(xí)慣、路況、車(chē)輛負(fù)載等左右 ，不同場(chǎng)景下呈現(xiàn)出多樣的油耗數(shù)據(jù)。

在市區(qū)行駛這一日常場(chǎng)景中，堵車(chē)是難以避免的情況。當(dāng)陷入長(zhǎng)時(shí)間堵車(chē)時(shí)，車(chē)輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷地啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)維持車(chē)輛狀態(tài)，此時(shí)燃油的消耗自然會(huì)大幅增加，油耗達(dá)到 13.7 - 15L 也就不足為奇了。而在正常的市區(qū)道路行駛，交通狀況相對(duì)較為順暢，車(chē)輛能夠保持一定的行駛速度和節(jié)奏，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)也相對(duì)穩(wěn)定，所以油耗能維持在 9.5L 左右。

國(guó)道行駛又為車(chē)輛帶來(lái)了不一樣的油耗表現(xiàn)。國(guó)道上車(chē)輛相對(duì)沒(méi)有市區(qū)那么密集，且限速通常也比較適中，車(chē)輛可以在較為理想的工況下行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出能夠得到合理利用，不會(huì)出現(xiàn)頻繁的急加速、急剎車(chē)情況，因此油耗可以達(dá)到最低 6.8L 的良好水平。

高速行駛同樣是車(chē)輛展現(xiàn)油耗優(yōu)勢(shì)的場(chǎng)景。在高速公路上，車(chē)輛能夠保持穩(wěn)定的高速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)穩(wěn)定，動(dòng)力傳輸效率較高，所以大部分情況下油耗基本在 7L 以下。不過(guò)，也有車(chē)主反饋從青島到北京全程高速加 97 號(hào)無(wú)鉛汽油油耗居然超過(guò) 10 升，這可能是由于駕駛習(xí)慣較為激進(jìn)，頻繁超車(chē)、急加速，或者車(chē)輛負(fù)載較重等原因?qū)е碌摹?

還有一些其他因素也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。比如車(chē)輛開(kāi)空調(diào)時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，從而使油耗有所上升，有車(chē)主表示在市區(qū)開(kāi)空調(diào)油耗在 11 左右。另外，車(chē)輛的保養(yǎng)情況、輪胎氣壓等也會(huì)對(duì)油耗造成一定影響，如果車(chē)輛保養(yǎng)不當(dāng)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件磨損加劇，或者輪胎氣壓不足導(dǎo)致滾動(dòng)阻力增大，都會(huì)使油耗升高。

綜上所述，14 年 2.8 奧迪 A6L 的油耗情況較為多樣，不同的行駛場(chǎng)景和各種影響因素交織在一起，共同塑造了它的油耗表現(xiàn)。了解這些因素，不僅能讓車(chē)主對(duì)車(chē)輛的油耗有更清晰的認(rèn)識(shí)，也有助于車(chē)主通過(guò)改善駕駛習(xí)慣、合理保養(yǎng)車(chē)輛等方式，在一定程度上降低油耗，實(shí)現(xiàn)更經(jīng)濟(jì)的出行。