比亞迪夏字標(biāo) logo 定稿后會(huì)應(yīng)用于比亞迪王朝系列的首款中大型旗艦 MPV 車型——夏 MPV。

這款車基于比亞迪新一代插混整車平臺(tái)打造，集多種優(yōu)勢(shì)于一身。

外觀上，提供遠(yuǎn)山青、建窯紫、潤(rùn)玉白、玄空黑四種車身顏色，延續(xù)家族“龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)，車頭大尺寸中網(wǎng)搭配“龍鱗”元素，前格柵上方飾條中的“BYD”標(biāo)識(shí)之后會(huì)替換為專屬車標(biāo)，前風(fēng)擋玻璃內(nèi)有全新雙目模組，車尾配備全新樣式貫穿式燈帶和“BYD”可發(fā)光標(biāo)識(shí)。

內(nèi)飾方面，搭載大尺寸全液晶儀表和中控屏，電子擋把小巧，A 柱裝配攝像頭為人臉識(shí)別服務(wù)，還有 DiLink150 智能座艙及高性能座艙芯片。

車身尺寸為 5145/1970/1805 毫米，軸距達(dá) 3045 毫米，內(nèi)部空間寬敞，可一鍵切換多種座椅模式，滿足多種場(chǎng)景需求。

動(dòng)力上，搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的 DM-i 插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 115 千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率 200 千瓦，匹配 36.628 千瓦時(shí)電池組，純電續(xù)航里程 145 公里（或?yàn)?WLTC 工況），饋電百公里綜合油耗 6.5 升，還采用云輦-C 智能阻尼車身控制系統(tǒng)，能做到毫秒級(jí)阻尼調(diào)節(jié)，底盤(pán)穩(wěn)定性和剛性高。

在同級(jí)別插混中大型 MPV 細(xì)分市場(chǎng)，與上汽大通 MAXUS 大家 9 超混、廣汽傳祺 E9 PHEV、嵐圖夢(mèng)想家 PHEV、騰勢(shì) D9 DM-i 等車型競(jìng)爭(zhēng)。